发表于 2017-12-05 05:18 IP属地：未知
加装风扇控制器的心得
这车有没有高温，自己也不太知道。夏天接手后，只跑了一小段综合路况，水温过中线一两格。去修理厂一直怠速空调开着，也没发现开锅现象。倒是提车时，单位车管交待了一句：开的时候注意些，这车容易高温、、、、、、
也别管有没有高温了，加拐安心些。加装风扇控制器，个人认为有以下几点好处：
1，心安理得是第一条件。开车过程中总不能时刻提心吊胆的注意水温吧。
2，变速箱油散热器和水箱一体化。变速箱油温升高导致换挡顿挫是大概率事件。提高散热效率，对自动挡而言肯定不是生命坏事。
3，车年岁已高，各种管路都存在各式各样的不可控风险。降低水温减少开锅现象，对各系统管路压力降低都有好处。
4，减少电子扇电路出现问题的风险。
5，可以随便加水或者防冻液。没必要选择专用高温防冻液，减少费用，也减少麻烦。
缺点，个人认为大概可能会多些油耗吧。
控制器安装接线办法，版里到处可见。外盒说明书中描述的也比较全面。这次只说说走线布局方面的心得，供大家参考一下。
控制器主机安装位置，参考原车大孔旁打孔，注意平行打孔安装。此位置经观察发现为最佳位置。向下打孔有可能会误伤水箱散热器。
本来想从两边走线，以减少左边保险盒下线束数量。结果发现行不通。必须从右边大灯后把控制器线束从保险盒下穿过去。后来发现完全是正确的安装方法。
最后选择的是保险盒侧面开孔。一来比较容易，二来不必和住电源线纠缠。
保险丝盒用个螺丝卡固定后，直接卡在框架处
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本帖最后由 目的 于 2017-12-5 05:25 编辑 ]
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