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GTI论坛 >  GTI改土罐手动MQ350俩月后感受

发表于 2012-12-01 15:33    IP属地:未知

原帖由 gm9527 于 12-11-30 07:31 发表
二档速比和GTI手动档一样!我很早就发过速比图了
对,是这样的。但一档和三档就差别老大了

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发表于 2012-12-01 15:39    IP属地:未知

原帖由 fzcys 于 12-11-30 01:05 发表
手档帮顶但老实说,下场mt要开得比dsg好,要专业车手才行。
我在家里gt5 已经模拟了好多次
如果gti  r20有手动我一定买
dsg要考虑啊
用那个带离合的罗技方向盘开的?我家的是PRO。不过GT5里的GTI的DSG的减挡响应时间比真实的DSG快多啦!哈哈,要那水平,我真不换手动了,吼吼!难道国外版的DSG更牛叉些?貌似我哥们开的尚酷2.0的DSG也没多快

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发表于 2012-12-01 15:45    IP属地:未知

原帖由 arion 于 12-11-30 11:35 发表
多练习就好了,GT5是模拟不出引擎制动的重量感的,包括横向1G的侧倾
确实!反倒是苹果的REAL RACING 通过人身体侧倾转弯的方式能让我体会出点侧倾的味道 看过一期汽车节目,那里面介绍的一款专业驾驶模拟器根本就是把一辆真车放进去了,然后周围一堆液压装置!咱们一般人就凑合玩吧,

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发表于 2012-12-18 16:18    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-15 03:05 发表
其它品牌的手动涡轮车型也有双终传设计,但多出现于四驱性能车...
欧系车的数据本就乱,尤其回国内时还特难查数据,1.8T这套全世界专有的手波箱,貌似真是双终传,总之没精力再查了,就按您47楼的数据比对 ...
前一阵出差较忙,回来一看,一堆技术回复啊!深了。哈哈!本人绝对野路子出身,得来的知识全凭个人经验,好多不懂的东西,见笑了,吼吼!TT说刷二阶换宽胎,我是不是可以理解为宽胎是让一二档负荷大些,使车更平顺些,且减少打滑;二阶是保证三档以上动力可以推的动235的胎,是这样么?
另附最近体验:正如之前网上说的,二档变三挡拉到4000转,效果很好,低了,挂三档就犯软。一档变二档,我觉得比较有意思:如果起步后马上换二档,不给油,车子比较稳定,当然很软,嘿嘿,如果一档一直拉到3000转再换二档,那么车子也相对平顺。如果低于3000转,那就咣当上了,大概是转速与车速在两个区间内都匹配吧,出了区间就不行了,不是太确定。。。。。另外,中后段的表现绝对可圈可点了,拉三个大男人动力米有变软的感觉!

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发表于 2012-12-18 16:21    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-06 00:46 发表
没有外挂做任何修改或补正(或者是全取代),而依然由原车电脑管理全系统,才会有闭环,也才会有电子节气门在车体加速度不足(推重比),高档位,又大脚油门时,电脑会兼以限制进气流量方式来控制爆震,现在各种 ...
没有外挂这事儿我能确定,哈哈!

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发表于 2012-12-18 16:25    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-07 12:47 发表
这就没法了,只能问国内厂家要实际的数据比对

>>>>>

总之看原装TIGUAN 2.0TSI的手动波箱数据,各檔放大率相对于原装GTI的手动波箱,就像改了大尾牙专攻加速型,个人更偏好这样的设定,适合增加胎宽再外 ...
根据我的体验,TT说的这个速比肯定不是我这车上那玩意的了,一挡蹿,三档软,要是TT说的那速比,我就早幸福咯。。。吼吼!!
[ 本帖最后由 arsoncai 于 2012-12-18 16:27 编辑 ]

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发表于 2012-12-19 14:10    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-18 22:15 发表
网页链接
27楼;当时考虑增加胎宽,又不得不增加轮胎直径(225/45R17的选择性较多),所以合并考虑放大终传,这一正一负的迭加,就不会单因轮胎直径而 ...
我的理解是:各档与轮胎直径应该是串联的关系吧,那么一旦直径变化,必然导致所有档位的感觉发生变化,有的合适的同时,必然导致以前合适的现在又不合适了,对吧?

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发表于 2012-12-21 15:59    IP属地:未知

原帖由 tt-0526 于 12-12-20 21:25 发表
另外前面说的是DGS以及可能是国产TIGUAN手动波箱之间的两相对照,如果是单指轮胎部分,毕竟改动只1.4﹪(越高档位的影响越会小),仍假设是国产TIGUAN的手波数据,看看下图会有很大的差别吗?按你主要的一档窜, ...
技术交流感觉很好!多谢多谢!

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发表于 2012-12-21 16:01    IP属地:未知

原帖由 anarki_zhao 于 12-12-21 09:15 发表
齿比别纠结了,这是途观1.8T mq350变速箱维修手册。
网页链接
这就是令我伤透了心的那个表

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发表于 2013-01-13 22:26    IP属地:未知

原帖由 黑童 于 12-12-26 15:47 发表
换套凶狠的三阶离合套件吧 就会变得更禁操 哈哈哈哈哈
GTI前驱就到此为止吧,真再动这车那就是4驱滴蜡,哇嘎嘎!

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