本首都谈锐志和B6的差距-爱卡汽车网论坛

极速之王 1756 爱卡币 1328 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-01-07	发表于 2007-07-04 13:46 IP属地：未知 21楼原帖由逻辑指针于 07-07-04 13:41 发表不需要比，我知道BMW很好，当然德国车本来就好，比日本车好多了。哈哈，指针就满足一下他，4驱的B6/3.2比后驱的宝马523，就让她开，让他自己比，有些人，除了知道个牌子，还能知道什么？
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发表于 2007-07-04 13:51 IP属地：未知

22楼

原帖由 流浪的枫 于 07-07-04 13:45 发表

呵呵,只是觉得好笑罢了,也许话有些过了。
不过象LZ这种人,把德国人当爹了，看不惯.
LZ别说L4比V6好,他甚至觉得L4带T的比S600的V12还好啊.哈哈
笑死俺了.

本来不想理你这种口水，
你那么得意，
哪只眼睛看见本首都说L4比V6 好了？

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1楼
发表于 07-07-04 11:05

本首都谈锐志和B6的差距

而对于运动而言，V6和L4 谁更好？？也是相对而言，

你不认字？

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极速之王 1756 爱卡币 1328 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-01-07	发表于 2007-07-04 13:58 IP属地：未知 23楼原帖由流浪的枫于 07-07-04 13:53 发表呵呵喀嚓就喀嚓了，大不了不在这里混了。哈哈，原来是个破罐子。痰盂，
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发表于 2007-07-04 14:01 IP属地：未知

24楼

原帖由 逻辑指针 于 07-07-04 13:55 发表

懒得很，MT作业也许过一段时间会上，作业是需要时间的。
买MT前还考虑过皇冠，试驾过，感觉不怎么样，说实话不如我的老帕，不过最让我受不了的还是皇冠的内饰，很奇怪没人批评它，那种粗制滥造的假豪华确 ...

专业车手不敢说，
如果是个普通人，4驱3.2绝对比后驱2.5强，
动力，极限，没得比。
只有品牌差距。

[url=]基本参数[/url]	*****	*****
车型名称：	迈腾 3.2 豪华型	宝马5系 523Li豪华型
报价：	42.98万	51.80万
品牌：	大众	华晨宝马
级别：	中型车	中大型车
发动机：	3.2L 250马力 V6	2.5L 177马力 L6
变速箱：	6档DSG变速箱	6挡手自一体
长×宽×高：	4765×1820×1472	4981×1846×1477
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
推出年份：	2007	2006
最高车速：	246	227
0-100加速时间：	6.9	9.6
100-0制动距离：	-	-
百公里经济油耗：	8.3	9.4
[url=]车身[/url]	*****	*****
长度：	4765	4981
宽度：	1820	1846
高度：	1472	1477
车重：	1660	1595
轴距：	2709	3028
前轮距：	1553	1558
后轮距：	1566	1582
最小离地间隙：	114	-
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数：	4	4
座位数：	5	5
油箱容积：	68	70
行李箱容积：	565	520

[ 本帖最后由极速之王于 07-07-04 14:08 编辑 ]

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发表于 2007-07-04 14:10 IP属地：未知

25楼

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[url=]发动机[/url]	*****	*****
排量(cc)：	3168	2497
排量(L)：	3.2	2.5
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	V	L
汽缸数：	6	6
每缸气门数：	4	4
压缩比：	12	11
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	86	78.8
冲程：	90.9	82
马力：	250	177
最大功率(kW)：	184	130
最大功率转速：	6250	5800
最大扭矩(N·m)：	330	230
最大扭据转速(rpm)：	2750-3750	3500-5000
发动机特有技术：	-	Double VANOS/Valvetronic
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	直喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝镁合金
缸盖材料：	铝	铝镁合金
环保标准：	欧IV	欧IV
机油容量：	-	-

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发表于 2007-07-04 14:12 IP属地：未知

26楼

1111111

[url=]变速箱[/url]	*****	*****
名称：	6档DSG变速箱	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	DSG	AT
[url=]底盘转向[/url]	*****	*****
驱动方式：	前置四驱	前置后驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型：	电动助力	电子液压助力
[url=]车轮制动[/url]	*****	*****
前制动器类型：	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	通风碟
前轮胎规格：	235/45 R17	225/50R17
后轮胎规格：	235/45 R17	225/50R17
前轮辋规格：	7.5JX17	7.5JX17
后轮辋规格：	7.5JX17	7.5JX17
备胎：	全尺寸	非全尺寸

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极速之王 1756 爱卡币 1328 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-01-07	发表于 2007-07-04 14:14 IP属地：未知 27楼原帖由逻辑指针于 07-07-04 14:11 发表搞清楚，是因为前面有人说4驱3.2迈藤不如523的宝马，极速要说得是在赛道上，输家可能反而是宝马。在赛道上，估计8缸皇冠也不会是4驱迈藤的对手。哈哈，指针别和他费口水，他懂啥。
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发表于 2007-07-04 14:28 IP属地：未知

28楼

原帖由 一击离脱 于 07-07-04 14:16 发表

你很狭隘也...
他说MT比HG..是人都知道HG追求的是舒适...
我说BMW是针对前驱和后驱..
你既然要拿MT和 HG比.为什么不和BMW比?
不知道你说的牌子这个词是从哪里猜想出来的.
BMW牌子比你好不服气嘛?也不想想 ...

是你要比，谈不到什么狭隘吧？

比就比，

3.2比2.5 ，4驱比后驱，

本首都比完了，

你接着来。

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发表于 2007-07-04 14:45 IP属地：未知

29楼

原帖由 joyaegis 于 07-07-04 14:38 发表

德国车≠VW车
德国车好≠VW车好
这么简单的道理怎么都不明白呢
一提到好车德国车人们想起BENZ BMW多还是VW多？

看不下去，如果您不觉得B6 是个好车，到这来瞎耽搁干啥？
大众的车不是好车？
好不好是相对的，知道吗？
你说捷达不好，可的士大佬说他好，
你说桑塔纳不好，可小官、小商说他好，
从POLO到宝来到速腾到B6 ，哪一款不是好车？
不好，你干嘛来？莫名其妙。

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极速之王 1756 爱卡币 1328 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-01-07	发表于 2007-07-04 14:51 IP属地：未知 30楼原帖由逻辑指针于 07-07-04 14:43 发表看来你汉语能力有点问题，可能表达的就是发生概率，是一种非确定性事件，只不过发生概率较大。哈哈，指针为人太耿直，人家故意逗你玩，你还那么认真，那个人根本不懂车，没必要理他的口水。
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