深圳南山蛇口银虎提车记，我的三房：）-爱卡汽车网论坛

SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-05-20 23:45 IP属地：未知 21楼原帖由 miostyle 于 11-05-20 17:01 发表照片拍的景深感觉不错，问下楼主什么相机？喜欢这个风格 NIKON的 D90
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-05-21 18:02 IP属地：未知 22楼原帖由 xsczj 于 11-05-21 15:56 发表这个"STI"放在油箱盖上有些不妥也不知道贴哪里好，买东西送的，帖后面有点累赘索性帖油箱上了，算给加油的一个提醒哈哈
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-05-21 18:03 IP属地：未知 23楼原帖由葛平凸于 11-05-21 14:35 发表汉兰达内部空间应该还蛮大的，至少比X5 Q7这级别的大些。越野的话汉兰达3.5的四驱也不怎么样，不过傲虎是旅行车吧。。不过这价位弄个3.6斯巴鲁还是值的。 3.6的就要贵好多，性价比觉得不高了。
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-05-21 18:04 IP属地：未知 24楼原帖由忘怀于 11-05-21 10:14 发表 ** 本内容跟帖回复才可浏览 ** ？？？
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SPARKYANG

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发表于 2011-05-22 08:05 IP属地：未知

25楼

原帖由 两车美金 于 11-05-21 23:43 发表

水平对置好在哪？不了解啊

水平对置发动机优势何在？

水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。
水平对置发动机有4缸、6缸等形式。如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。
由于这些优势，这种发动机形式以前多为赛车采用，斯巴鲁在世界汽车拉力赛中的出色表现有一半是水平对置发动机的功劳。
不过，发动机仅仅是一辆汽车的心脏，要将其性能优势完全发挥出来，也不是一件容易的事情。
为了给水平对置发动机这颗心脏配备好的四肢和大脑，斯巴鲁在上市后的几十年中可谓花了血本：
先是逐步实现了全时四轮驱动的技术配套，然后又增添了智能驾驶提升系统（SI-DRIVE系统）。其中，全时四驱已经是人们公认最理想的车轮控制模式，而SI－DRIVE系统更是被业界称之为革命性的汽车创新技术：通过高智能控制，这种系统能为驾驶者提供三种截然不同的驾驶模式—— 智能模式、运动模式和超级运动模式。
近年来，随着“运动型多功能轿车”（简称：SUV）在世界各大城市的兴起，斯巴鲁渐渐为年轻的“玩车一族”所青睐，水平对置发动机的优越性能也开始为大家所知晓。
尽管如此，由于水平对置发动机维修难度高、维修点数量相对较少，今后能否成为世界轿车市场的普遍趋势还未可知。
相对与普通的V型和直列发动机来讲．水平对置发动机因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放．相互平行．所以发动机可以放的更低．着样中心也随之下降．这样一来车子的运动性就得到了很好的保证．所以着也是subaru和保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一.
有高压缩比的2.0升双顶置凸轮轴水平对置四缸发动机为车辆提供了强劲的动力，最大功率达到116KW (158 ps)/6,400 rpm，最大扭矩186Nm (19.0kgfm)/3,200 rpm，倍受驾驶爱好者青睐的五速手动变速箱使动力传输更加直接，其手动档的设计不但给予驾驶者更多的操控乐趣，而且提高了燃油经济性，这对于那些喜欢自己驾车的车友来说无疑是锦上添花，前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统既能够保持高速行驶的稳定，又可以很好的滤除颠簸路面的振动，四轮碟刹随时提供足够的制动力。较之森林人2.0X自动档车型，森林人2.0X手动档选择手动五速变速箱和防水织物座椅，为该款车降低了成本，使该款车成为一款具有超高性价比的车型。它面向更为广泛的斯巴鲁爱好者，满足他们对于精准驾驶的较高要求，同时希望价格更实惠的愿望。
水平对置发动机作为斯巴鲁车型两大核心技术之一，其活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，而不同于普通直列发动机活塞上下运动，或者V型排列发动机活塞成一定夹角运动。这种设计使得水平对置发动机的整体高度大大降低，长度有所缩短，发动机外形看上去更为扁小，带来的直接优点就是降低了整车重心，令车辆行驶更加平稳，实现了汽车应有的敏捷性，降低了侧翻的可能。例如，记者在试乘斯巴鲁翼豹时，明显感觉高速过弯时该车的侧倾更小一些。由此看来，超级跑车保时捷911选择水平对置发动机自然有降低重心的考虑。此外，水平对置发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，能够大大降低车辆在行驶中的振动，能够从一定程度上降低发动机噪音。活塞运动的平衡良好(180度左右抵消)，相比直列发动机，在曲轴方面所需的平衡配重减少，有助于转速提升，而相比其他发动机油耗也更低些。
当然，独特的设计除了为水平对置发动机带来了众多的优势，也为其推广普及造成一定的不利因素。据介绍，水平对置发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻，因此制造成本相比常见的置列或V型发动机高出不少。因此，采用水平对置发动机的车型价格往往也较同级别、同排量车型高出不少。

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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-20 18:41 IP属地：未知 26楼没感到有啥异响，还是个别车吧。
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-08-28 11:09 IP属地：未知 27楼刚从美国归来，准备发发在北美见到的傲虎。
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-09-23 11:01 IP属地：未知 28楼自己顶下自己的帖子
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-12-21 17:15 IP属地：未知 29楼
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SPARKYANG 2095 爱卡币 1019 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-12-27 来自广东省\|深圳市	发表于 2018-01-11 10:06 IP属地：未知 30楼斯巴鲁维修养护就找深圳速博斯巴鲁！
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