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利亚纳论坛 >  纳纳二手08款VVT1.6两厢手动银灰入手两月作业多图申精

发表于 2015-07-14 17:01    IP属地:未知

引用 罚球者 于 15-06-24 12:38 发表的回复
我指的是和壳牌、美孚、嘉实多这些品牌比起来,要小众一些。一万公里一换,就算机油能顶的住,还要有机滤来配合,如果是半合成的,配长效机滤,问题不大。
最近轮胎又开始漏气了,看来轮股是个大问题,上面有刮蹭的痕迹,可能有轻微变形了。唉 不知道你的胎压一般都是多少呢?夏天,胎压是不是也看轮胎的品牌的?
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发表于 2015-07-15 16:06    IP属地:未知

引用 罚球者 于 15-07-15 12:00 发表的回复
如果只是轮毂表面有刮痕,应该没有什么大问题。查漏气一般是先查轮胎、气嘴最后才是轮毂。铝轮毂变形的不太多,铝的强度比铁的大,小撞击变形小,大撞击就直接碎了,表面氧化倒是比较常见。我一般胎压都是2.5,考虑到省点油。
嗯,这个车的前左每次过个20天就要充气,后来去了修车店,师傅把轮胎放水里泡,没看到有漏气,后来仔细看是从轮胎和轮毂接触的地方出来的,就卸下轮胎,取出轮毂,用砂纸打磨了下就给装上了,当时还试了气的,没漏气了,没想到两个月后轮胎又扁了,还得再去看一下。我想把气充到2.6,我几乎不跑高速 ,都是乡镇公路多些。不知道可以否。
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发表于 2015-07-16 11:49    IP属地:未知

引用 罚球者 于 15-07-16 09:41 发表的回复
如果是用砂纸打磨一下,就不怎么漏气了,应该不是变形而是氧化了。转一个简单处理氧化的文章给你,希望对你有帮助。“轮毂一旦产生氧化,会直接形成漏气,导致轮胎缺气碾坏,从而影响车辆行驶安全。轮毂氧化不可怕,只要按我的操作流程,一般会延迟轮毂报废年限。我们要知道:轮毂漏气的原因是轮毂边缘氧化层出现接头,只要细心用砂轮打磨,再用少许黄油加以夯实,充满气体后,轮毂和轮胎形成密封体,氧化漏气现象就不复存在。在...
嗯,今天下班后我去修车店再修下,顺便把这个方便告诉修车的师傅,看师傅怎么说,呵呵。嗯,我觉得2.6的话会比较省油,记得说明书说后面的胎可以打到2.7,如果经常坐满乘客的话。我最担心的就是对刹车会不会有大的影响呢。现在对舒适度基本没什么要求,感觉纳纳就像辆面包车那样。
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发表于 2015-07-24 20:49    IP属地:未知

呵呵,顶上一顶,希望有更多的前辈能看到这个帖子哦
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发表于 2015-08-12 19:30    IP属地:未知

请阳光版主帮我申精呀。
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发表于 2015-09-11 13:43    IP属地:未知

引用 ~一抹阳光~ 于 15-08-16 00:50 发表的回复
大灯的确暗
你有没有换灯呢?改装 过没有?
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发表于 2015-09-11 19:36    IP属地:未知

引用 ~一抹阳光~ 于 15-09-11 17:08 发表的回复
改了带透镜氙气大灯。
A+上的吧,那个透镜貌似不是很好哦
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发表于 2015-09-13 16:37    IP属地:未知

引用 ~一抹阳光~ 于 15-09-12 09:34 发表的回复
不是,专业改灯的,用的应该是海拉透镜。
嗯,花了上千大洋吧,呵呵
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发表于 2015-09-14 11:23    IP属地:未知

引用 ~一抹阳光~ 于 15-09-13 22:15 发表的回复
二千多
真舍得投入哦,呵呵
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