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高尔夫论坛 >  不满4S店的黑心,自己买件换正时带、涨紧轮、涨紧器、水泵等

发表于 2005-12-22 18:44    IP属地:未知

再来一张,火嘴四面间隙不一样,我查了他的网站, 另一种环状的锯齿状火嘴,估计是不适合GG了。



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发表于 2005-12-22 18:57    IP属地:未知

总结(掌声,哗哗哗):
1、配件采购一定要睁大双眼(或者更多),所有的一切建立在买到正品的基础上。
2、第一次可以不换涨紧轮(不是涨紧器,别搞错)。
3、防冻液到4S店去买,一桶差点(北方地区),两桶有多,1:1兑蒸馏水(到医院或者屈臣氏专卖),实在没有就纯净水吧(不是矿泉水)。
4、可以考虑带件去4S店更换。工时费贵点,面子难看点,呵呵!如果到修理厂,一定找个规模大点的大众车车修理厂。
5、去之前先自己把维修手册认真学习,有可能不会拆,你可以指点他们干,忒爽!
6、一定要注意用的密封胶和螺丝紧固剂质量,如果不行就自己买一支带上。
7、免责声明:!·#¥%……—*()
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发表于 2005-12-22 19:20    IP属地:未知

心得交流(哗哗哗哗哗.........)
1、这是第一次,下次谁都别赚我的工时了,动手能力好的TX,可以考虑自己更换,前提是手头有手册,能找到吊架或者举升机,备好系列工具,套筒长接杆。
2、膨胀罐、分泵请妥善安置到不挡手的地方。因不用完全取下。
3、发动机支架向下取出,并耐心旋转几个方位就OK了。
4、多楔带拆除是用活扳手把介轮向车头方向扳,轻松拿下。
5、上下护板小心取出,别弄破。必要时除下右侧轮胎,干活会好很多。
6、转动正时带,对准曲轴标记和凸轮轴标记(两个缺一不可,废话)
7、仔细注意涨紧器上的小螺丝孔(侧面),用同规格螺丝从涨紧轮柄的豁口插入,拧到涨紧器侧螺丝孔,推入高压活塞到合适位置后插入钢丝(就是新的上面的环、杆)。然后拆下涨紧器、轮。取下正时带。
7、除下水泵时注意别让太多防冻液流到凸轮轴上。
8、安装时把凸轮轴向车头方向略偏一点,拉紧正时带后刚好恢复到原点(切记:是凸轮轴,不是曲轴,对点后曲轴千万不要动!!!!!!!)
9、顺序装回原来物件,堵油管时不要用棉纱一类的东东,用螺丝即可。
10、着车后仔细观察各管路接头有无渗漏。
11、完工!!!
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发表于 2005-12-22 19:34    IP属地:未知

价格汇报:配件990米(买原装泵,比4S店贵)。工时费较惭愧,上述所有开80米,有点内疚,最后付100米。
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发表于 2005-12-23 12:21    IP属地:未知

呵呵,一起共享,相互学习!!!
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