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斯巴鲁论坛 >  自己动手换小森二次进气阀

发表于 2014-10-24 08:50    IP属地:未知

再来说说换了主副阀后又出现两盏故障灯齐亮的情况,故障码见下图。
其中P0030是前氧传感器的问题,P0410以前没出现过,P2440是二次进气阀常开,难道是某宝淘得的二次进气阀有问题?

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发表于 2014-10-24 09:45    IP属地:未知

还是先检查下二次进气系统的另一个重要部件——二次进气泵吧(这部分照片没拍,抱歉) ,拆开二次进气泵的上半部分,看到叶轮里面都是积水,再拆开下部的电机部分,发现有漆包线烧焦的情况,接12V电源,不转,敲打下泵体,再接电源,又会转,因此判断是漆包线断线了。其实重绕漆包线应该不是难事,但就是担心把叶片等部件拆坏,所以就把泵体邮寄给了东莞那家重新绕了线圈,并更换了轴承。
二次进气泵,冷车启动时工作几十秒,其余时间休息,真不知设计者怎么搞了个这样的东西,休息时估计就在那边吸收空气中的水分,等工作时再吹往二次进气阀,直至阀体损坏:


因为此前已经买了前氧传感器,所以就先把前传感器换了。
先拆旧的前氧传感器,要用的工具:

拆出旧的:

换上新的:


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发表于 2014-10-24 10:15    IP属地:未知

前氧传感器的拆除其实是很简单的,修车厂的拆法是要拆除散热器,动一堆的东西,其实没必要的,就是拆的时候麻烦些,因为固定在排气管上,要等到冷了时候再拆,参见我以前写的另一帖子:网页链接
装上其实更容易些,手都可以伸到旋转头的部位,等手转紧了,再用专用的氧传感器扳手转紧即可。
用到的工具和拆下的旧氧传感器,据说氧传感器用洁厕灵(盐酸)浸泡之后能修复使用,等下次出问题了再用吧,先收着:

这个是部件号,某报上有两种,一种500多的,另一种1100多的,尝试买过500的,拿回来看了下纯粹是山寨货,不敢用,退货了。还是买贵的,不是有句话叫只买贵的么。

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发表于 2014-10-24 10:29    IP属地:未知

泵送修,车子照样还是能开的,只是故障灯会亮,查了下更换前氧传感器后的故障码,和前氧传感器相关的故障码不再出现了:




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发表于 2014-10-24 10:37    IP属地:未知

泵修好回来装上后,清了故障码,目前还没再出现故障码,应该是修好了,继续观察中。




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发表于 2014-11-01 13:50    IP属地:未知

引用 六颗星 于 2014-10-31 16:42 发表的回复
继续听故事
我这可是在花钱讲故事啊(阀2700+泵600+前氧1110),好在现在都正常,找回新车时的感觉了。
也奉献给大家一个参考。

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发表于 2014-11-01 13:51    IP属地:未知

引用 SAKAYOKO 于 2014-10-31 22:57 发表的回复
这么好的帖我之前居然错过啦???!!!不可原谅啊!!
实习期可以原谅

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发表于 2014-11-01 13:53    IP属地:未知

引用 六颗星 于 2014-11-1 13:06 发表的回复
罚给LZ加1000米!
不要为难人家了

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发表于 2014-11-01 17:26    IP属地:未知

引用 tiangtiangtuo 于 2014-11-1 17:06 发表的回复
同故障。求楼主购买配件的链接?
某宝上搜吧,同类车型的话零件编号帖子里都有载明了。
本帖不做广告。

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发表于 2014-11-02 19:55    IP属地:未知

引用 yy0951 于 2014-11-2 11:46 发表的回复
一直挺喜欢森林人这款车,说说9万公里以内出过什么问题?换过什么配件?有人说,日系车里面质量最好的是丰田、本田,最差的是马自达、斯巴鲁,貌似现在最差的是三菱,不知道楼主如何评价?
除了这个二次进气系统的故障和前氧传感器寿命到了(据说是国内的汽油致寿命短)的问题,一直都很好的,此前都没换过配件,就是舒适度不行,想舒适还是买轿车。
至于各品牌车之间,总有各自的强项吧,不好评说谁最好。

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