自驾尼泊尔胜利大逃亡-爱卡汽车网论坛

西安天龙认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 727 爱卡币 132 帖子加关注发私信青铜长老注册 2015-12-30 来自陕西省\|西安市	发表于 2016-01-13 13:51 IP属地：未知 21楼引用 hszcz 于 16-01-13 10:13 发表的回复做记号，想跟着LZ的轨迹走一趟！
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发表于 2016-01-13 14:14 IP属地：未知

22楼

下午回宾馆，发现我们的汽车旁边，停了一辆大排量摩托车，湖南牌照，车辆外围设备经过改装了，加了不锈钢大边箱，不锈钢大尾箱。前反光镜前又加了一个不锈钢横杠，有几个充电线的插头，导航支架，等等。仔细观看后，原来是国产“春风650”摩托车。天哪，国产摩托这么漂亮。正在欣赏摩托，从宾馆出来一位娇小的美女，拿着摩托遥控器。打开摩托后在后尾箱取东西。后面跟着一位身材魁梧的青年，一起开边箱，我们开始交谈。他们是从湖南到成都，走317过来的。路上非常的不好走，摩托边箱和导航支架都震断了，夫妻两人，一路走来。他们也想去尼泊尔，但，老公是现役军人，不能出国。老公利用假期，走一趟西藏，回去走318。向我咨询了318的路况。

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发表于 2016-01-13 15:22 IP属地：未知

23楼

2015.4.17.拉萨--拉孜
从拉萨过曲水，翻过冈巴拉山4700海拔，到达美丽的羊卓雍措湖（羊湖），蓝天，白云，雪山，湖水。一望无际，，，过浪卡子，翻卡若拉冰川到达江孜，继续前行到达日喀则3860海拔，过扎什伦布寺，下榻拉孜。

这是在江孜吃是牦牛肉面，陕西面馆，老板是一位宝鸡岐山人。在这里能听到西府方言，倍感亲切。老板有个亲戚当兵复原后安排在这里，他就跟随着来开面馆，我告诉老板，面条用高压锅多煮一会，在西藏吃饭，我总感觉饭太硬，夹生。

羊湖，，，

进入日喀则

羊湖。。。。

美丽的羊湖前留个影

羊湖，距拉萨不到100公理，与纳木措、玛旁维措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。位于西藏山南地区浪卡子，拉萨市西南70多公里，面积678平方公里，湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5,030米的岗巴拉山口。

看看这里的天空，想想城市的雾霾。。

一路上车辆常常遇到这种情况，车走---羊群走。车停---羊群停。只要藏民不赶羊群，羊群就围绕着车。。。三大纪律八项注意我们要牢记，不能损害群众的一针一线。只能等等再走。

卡若拉山。。。。

美女们，你们负责接受紫外线的照射和微笑

。我们负责照相

我们在乃欣康桑雪山制高点悬挂经幡，祈求一路平安

这个海拔是多少？？？我头晕，缺氧，双腿无力，看不清楚。。。。。。。

公里边，美丽的羊湖。。。。

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发表于 2016-01-13 16:08 IP属地：未知

24楼

我选择这个时间进藏4月至5月，有几大好处，
1.清明节高速公路免费，从西安到成都，从成都到雅安，每辆车能省不少的过路费，三辆车就省下三倍的过路费用，五一节告诉免费，返程，从格尔木开始上高速，三辆车又会省下3倍的过路费用。
2，这个季节是绝对的淡季，旅游的人们不太喜欢这个季节属于青黄不接的季节，景点门票几乎都是半价。公路上车辆非常的少，行车，吃饭，住宿都很方便。
3.避开雨季，到了6月中旬雨季就会到来，西藏酥松的山脉公路，就会是车难行了，川藏公路常常会有塌方，泥石流，落石。。。。。。桥梁被冲垮，公路被冲断，，一等就是好几天，上班族的时间伤不起啊。。。。。

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发表于 2016-01-14 09:54 IP属地：未知

25楼

拉孜的下午，人烟稀少，早早就感觉街上无人，寒风吹个不停很是荒凉，我们找到一家四川鱼庄，还算是大一点的饭店。店内无食客。我们点了鱼，菜，，大厨的手艺还是可以的，我们吃饭当中，进来一帮老外，40岁左右，男男女女的估计也是旅游者，不像登山人员。因为有许多各国登山爱好者从中国这边珠峰大本营登珠峰，，，让我感兴趣的是，他们说的应该是德语。几个人围着饭桌在玩微信。微信的画面我很熟悉。他们发着照片，说着我听不懂的语言，几个人用的全是纯国产的手机(国产品牌，不说名字，避免广告嫌疑）。。。。。原来中国手机老外很喜欢啊。

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发表于 2016-01-14 15:20 IP属地：未知

26楼

2015.4.18.拉孜---加德满都（尼泊尔）
从拉孜翻过加措拉山5200海拔，到白坝，定日，岗嘎，翻越拉龙拉山海拔5050米到聂拉木，过樟木，到中尼口岸（友谊桥），下榻尼泊尔首都---加德满都。
早上我们犯了一个很大是错误。从拉孜到老定日看地图只有90公里。看看车的油表，还有半箱汽油，都没有加油，赶时间到老定日再加。就一路前行出发了，沿路全是一路拔高，空气稀薄，严重缺氧，车辆汽油燃烧不完全，爬山没动力。一挡二挡爬山，脚下不停的加油，一会儿就感觉汽油表指针直往下掉。通过手台联系另外两辆车，也是同样的情形。照这样下去，爬到山顶估计就没有汽油了。。。。司机和乘员都开始紧张，瞪着眼睛寻找加油站，，，如果车辆被搁置到这里，后果不敢想象，，，严寒，无助，安全。。。前面的加油站不知道在哪里？是否有加油站？到山顶后车辆的汽油表就开始时隐时现的红灯警告了

，下山就用怠速空挡慢慢的溜，期待节约每一滴汽油。。。
一段时间后，拐了一个湾，柳暗花明又一村。看到了加油站，我的神啊！太幸运了。。。赶快加满油箱。93号汽油。油价9.6每升。。。就是九百六一升也得加满。。。。从西安出发是每升五元多。到318后就是六元多每升。然后就是八元多每升。现在是九元多每升。油价一路攀升。。。加满油，歇息。喝水，安顿一下慌乱的心情，，继续在向岗嘎前进，翻越最后一个拉龙拉山，，，

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西安天龙认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 727 爱卡币 132 帖子加关注发私信青铜长老注册 2015-12-30 来自陕西省\|西安市	发表于 2016-01-14 16:32 IP属地：未知 27楼引用 hszcz 于 16-01-14 16:28 发表的回复 LZ的帖子让我想起了2011年去珠峰大本营住在白坝的情景，跟着LZ重走珠峰路！我们是4月24号去的珠峰大本营，25号就发生了地震，雪崩。。。。
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发表于 2016-01-14 17:19 IP属地：未知

28楼

拉龙拉山，海拔5050米，想说爱你不容易。山下阳光明媚，我穿着T恤，到半山腰你就开始下雪，越走雪越大，到一个山头，远远的就看到有七八个藏族小伙在拦车，手里拿着经幡，路上全是雪，两驱的比亚迪爬雪山，方向都难掌握。有几个藏族青年就站在车前档着车辆前行，让我悬挂经幡，我大声喊着车辆没刹车，他们拍打着车门车窗，示意停车。一档加着油从他们之间强行穿过。过后，听到前面的车辆说，过来的车都掏了一百或二百买了经幡，并且让他们悬挂了。。。。
快到山顶时，雪越下越大，白雪茫茫，看不清路，比亚迪开始打滑，要赶快找一个宽一点的道路打防滑链，突然前面出现一辆西藏牌照的越野车开着开着就横在了路上，我小心翼翼的从旁边超，稍打方向就出现侧滑。还好刚好超过了越野车辆，，，，下车观看，越野车后面又有一辆西藏牌照的金杯横在了路上，寒冷至极，得赶快打防滑链。刚拿出千斤顶，把车顶起，对面山上来了一辆东风平头大货车，后面是高大的货箱，司机一直鸣笛，闪灯，估计是刹不住闸了，老婆正在车内给我拿羽绒服，我大喊一声，快跑，后面车辆的司机和我们一起跑向了路边，看着大货车轮胎暴死还在滑行，直到距离我们10米处停下来了，大货车停了有2分钟司机才下车，吓的脸色煞白。。。。

、
准备上山

、
下山后的车辆

下山后留影

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发表于 2016-01-14 22:18 IP属地：未知

29楼

打上防滑链，一路慢速平安下山稍作休息，美女们兴奋的在雪地里放肆的欢跳，过聂拉木穿过峡谷夹缝中的公路35公里，不时有落石掉下，令人心惊胆战。躲避着公路上落下的石头，还要提防山上受到车辆震动随时有可能掉下的石头。我们的凯美瑞车被掉下的小石子把前挡风玻璃击穿，挡风玻璃留下许多裂纹。。。。。
一路到樟木检查站，因为限速卡规定的时间没有到，就在距离检查站1公里处休息。川藏公路，车辆进入每个县都在检查站发限速卡，只能在规定的时间走完全程，如果提前到，就会扣驾照，扣车辆，具体怎样处置，不得而知。
进入樟木就会看到许多的尼泊尔货车排放在路边，令狭窄的樟木街道更加拥堵，我们到樟木宾馆咨询海关情况，得知还有半个小时就要闭关。抓紧时间兑换尼币，宾馆就有专人打电话，马上几位外币贩子来了。当天的国际外汇比率是1:16.42.每人兑换两，三千元人民币。然后就有车辆在外面等着，我们的车辆放在樟木口岸。（家轿车辆到不了加德满都，路太难走，几乎没有路，只有越野可以通过）我们到中尼口岸时，中国武警刚刚下班，我们说了许多的话，才让我们通关。过了友谊桥就是尼泊尔的土地，已经有人在此接应，是宾馆的人打的电话，代办了入关手续。谈价包车去加德满都，泰米尔地区，每人800尼币，120公里，大约就是48元人民币。赶快上车，趁在天黑前赶到加德满都。车辆是印度制造的塔塔牌越野吉普，底盘非常的高，司机娴熟的把我们的行李绑在车顶。护照要随身携带。120公里的路程，就有4个检查站，荷枪实弹的尼泊尔军人，其中有个MM,穿着军装很是漂亮，就是皮肤黑。。。

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