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斯威X3论坛 >  打卡铜梁龙景区（3）

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青铜长老

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

281楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
...
外省，开了三个多钟头的路程也没有觉得很闷。车内几乎听不到噪音，发动机的

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

282楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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声音也是比较微弱的，有次下车了才发现发动机还没有熄火，自己没注意仪表盘，

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

283楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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不仔细听声音真的听不到。对噪音这块的控制斯威很是优秀。车上放着自己的喜

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

284楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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欢的音乐，音质没有损失，很享受这样的驾驶氛围。

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

285楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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外观：外观其实有黑色白色选择，黑色大气稳重，但是我个人比较喜欢白色，因

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

286楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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为白色的比较干净，看着可能会比较舒服一点，另外一个就是白色的V80开着也

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发表于 2020-05-24 10:45    IP属地：未知

287楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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比较的有气质

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引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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内饰：内饰简单大方，其实也没必要过多的去装饰什么，但是真皮座椅加上内部

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引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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空间，其实还是不错的，像这样大气的车子，内饰就显得格外重要，太过于隆重

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发表于 2020-05-24 10:46    IP属地：未知

290楼
引用 xuser18402151 于 2020-05-04 13:11 发表的回复
动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。
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就会很不舒服，所以简洁大方的内饰很是吸引我

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