发表于 2008-04-17 08:15 IP属地：未知
对于中华车，如果你不懂车没买中华车，你问身边的朋友他们肯定会告诉你中华质量太差问题太多，如果你是中华车的车主身边的人也许会说以前的老中华质量不好现在的好多了的话来安慰你。 这话有点一偏盖全，但是类似这样的话大家应该有所耳闻，看来并不是空穴来风。
我是一个骏捷的车主，银骏已经陪伴了我1年零2个月。车的质量到现在应该问题不多，当然没有跟别的车比较过。我的车换过：1.汽油泵（新车时噪音太大，换后好多了，看来配件质量不统一）2.四门胶条开胶更换 3.手套箱松，容易掉（自己加螺丝垫解决，没麻烦4S） 4.车内噪音此起彼伏，前窗、手套箱、后备箱自己DIY隔音棉基本解决，中控、前中控点烟器、扶手一直没办法解决（4S没办法，敷衍）5.右前窗玻璃升到头后又下降一点（不知道是不是快挂了，4S说没问题不给解决，等出问题又得掏米,非等到坏透了才更换）
其实大家都清楚这个价位的车不要强求什么质量完美。但对于一个刚刚从破产边缘起死回生的车厂来说，完美的质量和优秀的售后服务才是真正起死回生的良药。价格是一时的解决方案，也许06、07年骏捷因为价格卖得不错、但进入08年以来骏捷的销量急剧下降，令人十分惋惜。试想如果在HC拥有适合的价位的前提下，如果拥有完美的质量和优秀的售后服务的话，骏捷会是这样的结果吗？骏捷整体上讲是个好车，可惜嫁选错了娘家。
我爱骏捷，我不希望他逐步被伦为边缘车型。有时候真是恨HC不争。骏捷的普遍问题早就在网络和媒体上铺天盖地了：离合分泵问题、空调压缩机问题、玻璃升降机问题、发电机问题、点火线圈问题、汽油泵问题、装配问题、手套箱问题、四窗胶条问题、档位问题、噪音问题、供油管问题、减震问题 问题出来都很长时间了，HC从来没挣了八经的解决过一样问题，4S的执行标准也不一样。举个代表的例子离合分泵问题全国就在北京广州等大城市解决了，其他的城市4S没听说过要免费优化，不给免费解决。对了什么叫“优化”！优化的意思是本身并没有错误的前提下使其更好叫“优化”。难道HC你觉得大家反映的问题对你们来说不是问题不是故障吗？建议HC你要为消费者负责该“召回”就“召回”别“优化”“优化”的自欺欺人了。态度决定一切……
相信有不是少数的车友跟我一样的想法。给朋友推荐车的时候不会再推荐骏捷了，这个价位合适的车太多了。没有放心的售后和厂家诚恳的解决态度，谁还敢买中华车？这就是口碑！
HC你现在解决的是怎样提升产品的质量和诚恳的解决态度！国际大厂的“召回”是针对有问题的车不是针对的某个时期生产的车也没有时间限制。你的“优化”针对的时间性太强了，而且全国的标准不统一让人很不舒服！
我爱骏捷，怕你成为又一款“老中华”那样的一款车……希望HC能清醒一下，看清楚自己下一步该做什么，不是跟豆子这样的人发写恶心的广告软文，而是对问题痛下解决的决心，让消费者为你故障而不是被人唾骂。
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