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标致307论坛 >  有关标致307火花塞的问题可以问我

发表于 2013-04-09 15:12    IP属地:未知

原帖由 liwei7457 于 12-09-22 09:24 发表
我的车是2012款307 1.6的目前开了28000多了,前几天在某宝上淘了NGKFR6AIX-11P的,换上去发动力的声音变小了,但车变肉了,感觉没有什么力!郁闷死了!不知道该换用什么样的火花塞了更适合!
请赐教!
拆下来再重装一次,观察下密封垫是否拧紧,安装时扳手是否打滑憋断了瓷体,等. 或者给个图片站短我帮你看下.

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发表于 2013-04-09 16:33    IP属地:未知

楼主给pm个地址,介绍火花塞的

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发表于 2013-05-05 10:02    IP属地:未知

原帖由 IRID 于 11-06-22 17:09 发表
1.益抗四极的抗碳性好写,但点火性没有改进,电阻稳定性也不是特别好.
2.如果电极消耗过多,就是调整间隙也不会变成平面的,没有必要,如果调不好了,燃烧不稳定导致怠速抖动异常,就得不尝失了.
3.最好不要用过酸 ...
益康四级这玩意30多块钱的东西,是不是真货啊?

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发表于 2013-05-29 01:18    IP属地:未知

05年小嘴307 2。0at  换什么样的火花塞 谢谢

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发表于 2013-06-01 11:03    IP属地:未知

原帖由 IRID 于 10-07-02 14:34 发表
适用于307 1.6的火花塞型号:NGK(LFR6A).BOSCH(FR8SEO).EYQUEM(RFN58HZ).适用铱金型号:NGK(LFR6AIX-11).DENSO(IKH20).适用铱白金型号NGK(LFR6AIX-11P).DENSO(VKH20).
呵呵 这么全面!

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发表于 2013-06-01 11:15    IP属地:未知

原帖由 IRID 于 10-07-02 14:39 发表
由于标致的发动机是直接点火系统,点火频率较快,超过三万公里电极会有一定的磨损变化,易引起混合气燃烧不充分,油耗增加,太大的点火间隙也会增加整个点火系统的负担.  如无油耗增加,加速断火现象,也可 ...
加速断火现象 是什么个情况? 给油-收油-再给油时挫车算是么?
兄弟,怎么了?有什么伤心事啊?说出来让大家开心一下.

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来自 爱卡触屏版 发表于 2013-06-01 14:36    IP属地:未知

1.6 用电装fk20hr11合适不,与ngk那个铱铂双尖比哪个好?还有间隙1.1要不要手工调到0.9

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发表于 2013-06-01 14:49    IP属地:未知

牛人,收藏

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发表于 2013-06-01 22:35    IP属地:未知

307老款2.0 99KW发动机用FK20HR11合适不?需要调整间隙么?

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发表于 2013-06-10 16:06    IP属地:未知

原帖由 lei.zh 于 13-04-09 16:33 发表
楼主给pm个地址,介绍火花塞的
见信箱!

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