发表于 2018-12-20 13:34 IP属地：未知
第7天：20180723（一）
行车489公里，夜住海拔1700的叶城
海拔逐渐降低，但路况似乎不如前几天，翻越昆仑山时的盘山路，沟深，弯急，坑多，还有一大段扬尘路和若干小段破损很严重的路。
不时能看到，路边或深沟下，未知何年何日翻下去的大小车辆，竟然还有一辆大型油罐车。
继昨天看到藏羚羊，今天又看到了野骆驼，是野的吗？据说这一段路，曾N次发生过狼吃人或伤人事件，网上有相关信息。看百度《新疆老司机讲述的公路怪事》一共十九个，都很神奇。
始行80多公里至神仙湾路口，再前行100多公里到麻扎又会与世界第二高峰乔戈里峰并列（在南面，距离远看不到），心向往之！神仙湾在境内，有路可达，那里有海拔最高的哨所。乔戈里峰在边界线上，好像有一大段需要步行。在拉萨和红柳滩都问了问，人家说，路极不好走，最好别去。我在神仙湾路口停了一会儿，没看见有车往里拐，想了想，这翼虎假越野，胎又米其林，死心吧。
世界上海拔8000米以上的14座山峰，论高度，乔戈里峰屈居第二，但在登山者心中排名第一。“登珠峰玩的是钱，登乔峰玩的是命。”攀登乔峰的死亡率超过27%。据说国际登山界有个的惯例，如果房间里只有一把椅子，那么所有登顶珠峰的人都会让座给登顶乔峰的人。当然还有比乔峰更难攀登的，应该是梅里雪山的主峰，海拔6740的卡瓦格博吧。1991年，中日联合登山队17名队员（中国6人），登至6200米时全部遇难，死亡率是100%。
这一天被堵6次，最长一个多小时。也翻过一个5000以上，几个4900-3700的达坂。
海拔3700多的三十里营，是个食宿的好地方，可惜与我无缘。
入住叶城的酒店后，感觉身上怎么还有劲儿了，再一想释然了，海拔降下来了嘛。
京公网安备 11010102004670号