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奥迪A6L论坛 >  ===2.0T FSI改装ECU全攻略===

发表于 2009-09-10 10:50    IP属地:未知

原帖由 kksbl 于 09-08-27 15:08 发表
老大你好,我是新手.定了a4l 2.0 运动版. 我想换一套bbs rs gt 245/19的轮胎.但是又怕车原有的马力带不起来.不知道有没有什么建议.改ECU会不会伤引擎.另外能不能介绍几个技术成熟的改ECU的联系方式.谢谢.
建议换18寸的。改ECU多少费点引擎,但是不会影响大局啦。介绍就算了,坛子里翻翻帖子,大同小异,找个实惠点的吧。

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发表于 2009-12-29 17:23    IP属地:未知

原帖由 帝客6910 于 09-12-07 14:25 发表
老大现在车况怎么样啊?另外问下这家怎么样?(德国Digi-tec汽车ECU改装升级)谢了
80000多公里了,没啥问题。改ECU太成熟了,价格和服务好的就不错。
[ 本帖最后由 老大6810 于 09-12-29 17:31 编辑 ]

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发表于 2009-12-29 17:24    IP属地:未知

原帖由 老猫钓鱼 于 09-12-09 11:58 发表
又花了一个多小时复习毒贴,准备小动作!
向活到老,改到老的老猫致敬!

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发表于 2009-12-29 17:28    IP属地:未知

原帖由 必成 于 09-12-19 10:18 发表
非常同意LZ的观点.
我刚订了10款A6L 2.0T,问了4S说已把涡轮机油冷却方式改成水冷系统了,这样就不烧机油了,请问LZ你的观点呢?
涡轮是不烧机油了,但是发动机其他部分烧的概率很高。

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发表于 2009-12-29 17:29    IP属地:未知

原帖由 必成 于 09-12-19 10:40 发表
老大,我刚订的A6L 2.0T CVT10款,听说这车烧机油,买车前要先买彩票......请问LZ烧的车多吗?提车时如何避免啊?
没有啥好招,碰上烧的就认吧。

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发表于 2009-12-29 17:30    IP属地:未知

原帖由 镭1985 于 09-12-29 16:46 发表
老大,自然吸气的2.8FSI刷ECU能提高到什么程度?
NA的发动机,建议就不折腾了。不能说没效果,但是更多的是心理感觉好点,实际上的效果非常有限。

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发表于 2009-12-29 17:33    IP属地:未知

原帖由 老猫钓鱼 于 09-12-29 17:26 发表
你现在用的金麒麟的刹车片吗?
没错,效果还不错,但是有点异响。

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发表于 2009-12-29 17:34    IP属地:未知

原帖由 老猫钓鱼 于 09-12-29 17:30 发表
靠,你认了吗?
认了认了。以前是2500公里亮灯,换发动机后第一次5000公里亮灯,现在好象3500公里亮灯,懒得折腾了,亮灯了就加点。

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发表于 2009-12-29 17:37    IP属地:未知

原帖由 老猫钓鱼 于 09-12-29 17:35 发表
我感觉前刹车好像该换了,问了你说的朝阳路那家,是台湾的打孔盘,1k多,如果订原厂的大概3K多,刹车片准备菲罗的或者金麒麟什么的。
金麒麟没有为Wilwood用的片,只能用Wilwood或者菲罗的了。

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发表于 2009-12-29 17:39    IP属地:未知

原帖由 老猫钓鱼 于 09-12-29 17:38 发表
不知道你是否看油标尺,我的A6L2.4的只要是机油低于高限一点就报警,但是实际油位不是很低,如果按照8T的标准,完全不低啊。
我看了,到低限才报警

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