奕泽IZOA采用全新人体工学座椅，优化后腰及臀部支撑，减少背部下方及肌肉压力，打造出拥有全面包裹支撑性的新型运动座椅；其采用nanoeTM纳米水离子左右独立温度控制自动空调，不仅有效过滤PM2.5，更让驾乘者远离雾霾困扰，置身于“森林氧吧”中。

【14点30分】请列举三条艾力绅锐·混动座椅组合的亮点配置。
答:
座椅采用“2+2+3”布局，前排主驾座椅8向电动可调，副驾座椅4向手动可调；
第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软，6向调节+电动脚拖+座椅加热，舒适度堪比头等舱，还可前后
左右4向调节，它的调节角度也非常大，在第三排座椅折叠之后它甚至可以做到160度的放平，令人随
心体验自如伸展的多维乐趣；
第三排座椅可4:2:4比例放倒，
整车设计了一个超长的滑轨，二排可以横向滑动，且你可以将第三排座椅进行折叠放倒获得最大的装
载空间，不装货的话，还能把第二排座椅移到第三排，获得最大的乘坐空间。赋予灵活多变的空间组
合，提升车辆实用性。

【14点30分】请列举三条艾力绅锐·混动座椅组合的亮点配置。
答：艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm，轴距2900mm，秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术，营造出尊享舒适的驾乘空间。
亮点：
1.座椅采用“2+2+3”布局，前排主驾座椅8向电动可调，副驾座椅4向手动可调；
2.第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软，6向调节+电动脚拖+座椅加热，舒适度堪比头等舱，还可前后左右4向调节，令人随心体验自如伸展的多维乐趣；
3第二排还设置有杯托、小桌板。脚边甚至还有12V ACC电源，可以供乘客充电：
4.全系标配三温区全自动空调，第二排及第三排均设有空调出风口
5.第三排座椅可4:2:4比例放倒，赋予灵活多变的空间组合，提升车辆实用性。

自从放开二胎政策以来，原本不是那么吸引人眼球的MPV车型突然冒了出来，MPV车型的竞争也愈发愈烈，这其中以在9月份刚刚上市的东风本田艾力绅锐混动为代表，这款新能源MPV车型是有理由突破重围的，主要依据还是如上两个方面的优势，当然还有本田众多黑科技的加持。第一、油耗低至5.9升，第二、续航里程长达900km，全系标配的PSD手势感应开闭侧滑门，全系标配的HondaSENSING驾驶辅助系统。
艾力绅锐混动与燃油版车型保持大体一致的外观，比同门的奥德赛多了些稳重，又比竞品车型别克GL8少了些商务气息。大灯组以及尾灯组几乎还是原来的样子，但其内部细节处都加入了蓝色点缀，这一点对于自身混动的标识则更加清晰。2900mm的轴距，4950/1842/ 1711mm的长宽高，在保险杠的下方加入了一根贯穿式的镀铬饰条，设计元素方面更加丰富了。另外值得说道的是这次全系标配的PSD手势感应开闭侧滑门，这个被本田成为"魔术感应门"的功能及其实用，仅仅通过车窗下方内置的静电传感器就能够感知用户手部动作，无需接触车身，只需轻轻挥动手势就可以控制车门了，这个首次搭载的小功能可谓科技范十足并且非常实用。还有全系标配的集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能
）、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统的Honda SENSING“安全超感”系统。沿用了本田经典的内饰设计风格，即便是在众多虚拟按键大量使用以凸显科技的当下，依旧保留了众多实用且利于盲操的实体按键。座椅采用“2+2+3”布局，前排主驾座椅8向电动可调，副驾座椅4向手动可调；第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软，6向调节+电动脚拖+座椅加热，舒适度堪比头等舱，还可前后左右4向调节，令人随心体验自如伸展的多维乐趣；第三排座椅可4:2:4比例放倒，赋予灵活多变的空间组合，提升车辆实用性。
动力方面由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成的，发动机最大功率107kW（146Ps），最大扭矩为175Nm，热效率40.6%的本田第三代i-MMD混动系统。当电池电量较为充足的时候，它不是在休眠，就是在给电池充电，只有动力需求大的时候，它才会参与到动力输出中来。在中低速驾驶时候它的输出特性更像是一台电动车，大功率的驱动电机在大部分情况下，就可以满足动力需求，这也给艾力绅锐混动的燃油经济性提供了保证。E-CVT变速箱的平顺性已经久经考验，基本不会感受到顿挫感。
论最值得购买的车型，个人认为艾力绅锐混动豪华版是最值得购买的，除了比普通版更经济的油耗，更长的续航里程，在配置方面也要高出混动的舒适版车型，前后头灯都是LED光源，同时还配备全套Honda SENSING安全辅助系统以及科幻的魔术感应门外，配置方面的提升主要体现在豪华版还在舒适版的基础上大力升级了第二排座椅，除了加入电动调节功能，还增加了肩部和腿托调节，同时配备了座椅加热功能。要知道，不管是选择作为商务用车或者单纯家庭用车，拥有第二排的全能头等舱独立座椅也就意味着追求着更高的享受，况且豪华版也不过是30万刚出头的价格，相比竞品车型，这个价位拥有艾力绅锐混动豪华版无疑是比较明智的选择。