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锐志论坛 >  碳纤顶巴测试----兼谈车身静抗扭刚性的简单量化评估方法

发表于 2012-03-10 14:59    IP属地:未知

啥意思,锐志需要加强后和速腾原车一样?  速腾无需装顶吧?

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发表于 2012-03-10 15:36    IP属地:未知

顶贴,学习

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发表于 2012-03-11 18:29    IP属地:未知

经鉴定,技术帖

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发表于 2012-03-12 00:43    IP属地:未知

技术贴要顶!

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发表于 2012-03-12 08:55    IP属地:未知

山寨顶吧和碳纤的连接方式如果一样,肯定差距没有这么大。这么对比不太公正。如果碳纤的连接方式和山寨的相同,后果恐怕差不了多少!!!
就爱安静、省心的车。

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发表于 2012-03-27 15:23    IP属地:未知

.................,

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发表于 2012-03-27 15:32    IP属地:未知

看看 学习下

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发表于 2012-06-30 22:48    IP属地:未知

这个好,学习了

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发表于 2012-07-01 19:05    IP属地:未知

越战期间,一美国男子每晚都点著一根蜡烛,站在白宫前表达其反战立场。一个雨夜,他还是拿蜡烛站在那里。一个记者忍不住问:先生,你真以为你一个人拿著一根蜡烛站在这里,就能改变这个国家的政策吗?他回答:我这样做不是想改变这个国家,而是不想让这个国家改变我——是的,你尽你的那一份力就够了
青史留名人心自在小朝廷何足道哉,难为汉相宁做楚囚大丈夫无所谓了!

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发表于 2012-10-09 12:37    IP属地:未知

但是后顶吧会影响了尾箱的实用性呢。。。尤其是新锐的后排可以放倒
是不是呢?

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