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中转站 >  【强者,不言而驭】昂科威强者试驾之旅

发表于 2014-12-15 21:33    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
更比SUV多10%的沉稳大气,
同级别的车型当中,要找款和他有比较性的,暂时真没想到
配置方面,高科技配置是它最大的特点,比同级多10%,
用料豪华,皮质、木纹搭配出强烈的质感在同级车中多出10%。
全系搭载“2013沃德十佳”新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配同级车型唯一的全新6速DSS智能启停变速箱,性能表现多10%,
刚上市就叫板大众神车途观,我想这不仅仅只是厂家噱头吧

功能性、实用性 ,卧车的舒适、SUV的强劲动力,MPV庄重的设计灵感,这样全能儿,与同级车比较岂止多出10%,

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发表于 2014-12-15 21:34    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
更比SUV多10%的沉稳大气,
同级别的车型当中,要找款和他有比较性的,暂时真没想到
配置方面,高科技配置是它最大的特点,比同级多10%,
用料豪华,皮质、木纹搭配出强烈的质感在同级车中多出10%。
全系搭载“2013沃德十佳”新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配同级车型唯一的全新6速DSS智能启停变速箱,性能表现多10%,
刚上市就叫板大众神车途观,我想这不仅仅只是厂家噱头吧

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发表于 2014-12-15 21:35    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
更比SUV多10%的沉稳大气,
同级别的车型当中,要找款和他有比较性的,暂时真没想到
配置方面,高科技配置是它最大的特点,比同级多10%,
用料豪华,皮质、木纹搭配出强烈的质感在同级车中多出10%。
全系搭载“2013沃德十佳”新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配同级车型唯一的全新6速DSS智能启停变速箱,性能表现多10%,
刚上市就叫板大众神车途观,我想这不仅仅只是厂家噱头吧

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发表于 2014-12-16 09:36    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
更比SUV多10%的沉稳大气,
同级别的车型当中,要找款和他有比较性的,暂时真没想到
配置方面,高科技配置是它最大的特点,比同级多10%,
用料豪华,皮质、木纹搭配出强烈的质感在同级车中多出10%。
全系搭载“2013沃德十佳”新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配同级车型唯一的全新6速DSS智能启停变速箱,性能表现多10%,
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发表于 2014-12-16 09:36    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
更比SUV多10%的沉稳大气,
同级别的车型当中,要找款和他有比较性的,暂时真没想到
配置方面,高科技配置是它最大的特点,比同级多10%,
用料豪华,皮质、木纹搭配出强烈的质感在同级车中多出10%。
全系搭载“2013沃德十佳”新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配同级车型唯一的全新6速DSS智能启停变速箱,性能表现多10%,
刚上市就叫板大众神车途观,我想这不仅仅只是厂家噱头吧

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发表于 2014-12-16 09:37    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
更比SUV多10%的沉稳大气,
同级别的车型当中,要找款和他有比较性的,暂时真没想到
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用料豪华,皮质、木纹搭配出强烈的质感在同级车中多出10%。
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发表于 2014-12-16 15:21    IP属地:未知


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发表于 2014-12-16 16:50    IP属地:未知

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发表于 2014-12-16 16:51    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
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发表于 2014-12-16 16:51    IP属地:未知

【我眼中的小威】“多出10%”的昂科威
造型设计,  他比MPV多了10%,
表现在底盘高度的提升,又比轿车多了10%运动天赋,
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