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GTI论坛 >  GTI用了几个月PSS10和v3的对比感受,喜欢的进来看看,讨论讨论。

发表于 2015-03-12 16:13    IP属地:未知

引用 审判 于 2015-3-12 15:32 发表的回复
其实这种非全长可调的避震
都不能调太低
虽然弹簧底座调节范围很大
但实际只有在某一个高度区间行程才是完美的
同意。刚换了KW CS,很好的感受。
动力:APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气;neuspeed全段排气;Garrett 400HP单前置中冷
操控:KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆;Superpro下摆臂球头;whiteline下摆臂实心胶套;Rays TE37SL+AD08;Alcon 365全原装刹车
其它:Defi rg涡轮表,TID换挡拨片,奥迪S换挡头,300彩屏蓝针仪表

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发表于 2015-03-12 17:29    IP属地:未知

引用 kobe8hu 于 15-03-12 16:13 发表的回复
同意。刚换了KW CS,很好的感受。

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发表于 2015-07-22 21:39    IP属地:未知

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发表于 2015-07-25 11:16    IP属地:未知

好高深的帖子  慢慢的学习吧
爱生活 爱改装 爱大橙子

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发表于 2015-07-29 15:16    IP属地:未知


简单的理想 快乐地活着

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发表于 2015-08-02 12:23    IP属地:未知

路过
00

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-06 13:03    IP属地:未知

卧槽好贴

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发表于 2024-09-16 10:50    IP属地:未知

不知道这些兄弟现在在玩什么车
做一只最慢的尚酷!

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