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锐志论坛 >  又是小东西,这个必须解释...

发表于 2022-02-25 10:30    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 2011-09-25 16:24 发表的回复
方向机阻尼器
实际上是一块配重铁,通过橡胶隔绝安装在支架上,再通过支架安装在方向盘内,起到衰减方向盘某种频率的震动以及获得比较好的手感。
丰田车系里,rav4/雅力士、卡罗拉、凯美瑞等四缸车都是标准配备(L4的客观要求);
GS全系和LS当然也是标配(最求完美);
偏偏就是RZ和IS不配,(档次不够)
当然,IS的全轮驱动版、敞篷版和IS-F是配的。
这回我来整...

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发表于 2022-02-25 10:32    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 2011-09-25 16:24 发表的回复
方向机阻尼器
实际上是一块配重铁,通过橡胶隔绝安装在支架上,再通过支架安装在方向盘内,起到衰减方向盘某种频率的震动以及获得比较好的手感。
丰田车系里,rav4/雅力士、卡罗拉、凯美瑞等四缸车都是标准配备(L4的客观要求);
GS全系和LS当然也是标配(最求完美);
偏偏就是RZ和IS不配,(档次不够)
当然,IS的全轮驱动版、敞篷版和IS-F是配的。
这回我来整...
前几年装的,一起凑个热闹,卡坛现在太冷清了

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