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锐志论坛 >  又是小东西，这个必须解释...

  本主题由 Xman23 于 2011-09-25 17:10 加入精华 
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白金长老

注册 2012-02-21 来自 上海市|上海市

发表于 2022-02-25 10:30    IP属地：未知

261楼
引用 奸商伪车迷 于 2011-09-25 16:24 发表的回复
方向机阻尼器
实际上是一块配重铁，通过橡胶隔绝安装在支架上，再通过支架安装在方向盘内，起到衰减方向盘某种频率的震动以及获得比较好的手感。
丰田车系里，rav4/雅力士、卡罗拉、凯美瑞等四缸车都是标准配备（L4的客观要求）；
GS全系和LS当然也是标配（最求完美）；
偏偏就是RZ和IS不配，（档次不够）
当然，IS的全轮驱动版、敞篷版和IS-F是配的。
这回我来整...

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白金长老

注册 2012-02-21 来自 上海市|上海市

发表于 2022-02-25 10:32    IP属地：未知

262楼
引用 奸商伪车迷 于 2011-09-25 16:24 发表的回复
方向机阻尼器
实际上是一块配重铁，通过橡胶隔绝安装在支架上，再通过支架安装在方向盘内，起到衰减方向盘某种频率的震动以及获得比较好的手感。
丰田车系里，rav4/雅力士、卡罗拉、凯美瑞等四缸车都是标准配备（L4的客观要求）；
GS全系和LS当然也是标配（最求完美）；
偏偏就是RZ和IS不配，（档次不够）
当然，IS的全轮驱动版、敞篷版和IS-F是配的。
这回我来整...
前几年装的，一起凑个热闹，卡坛现在太冷清了

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