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普拉多论坛 >  2014年5月,3台牛头,墨脱,大北线,藏地自驾,朝圣之旅!

发表于 2014-07-09 12:34    IP属地:未知

引用 双木远行 于 14-07-05 05:16 发表的回复
没有住在梅里往事?虽然稍贵但物有所值
嗯,没有住,当时德钦停电,加不到油,只好在德钦县城等来电后加油,不敢前往飞来寺了!在美丽往事吃了个早餐,感觉很棒!下次争取住上一次!

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发表于 2014-09-03 12:29    IP属地:未知

引用 yuanda 于 14-09-02 13:01 发表的回复
二类车应该8座含8座以上吧
湖北段的高速就是这样规定的

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发表于 2015-07-08 10:27    IP属地:未知

引用 yangli1970 于 15-07-07 22:10 发表的回复
又看了一遍。谢谢分享。我11号去 南京出发。如果绕开湖北怎么走 到成都
是的,到安康,成都!
祝愿;旅途顺利!

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发表于 2015-11-03 16:13    IP属地:未知

引用 开心小哥哥 于 15-10-21 23:35 发表的回复
敢问楼主,差别大不大,如果不大,我就决定2700了!
在高原和恶劣路况下,2700和4000差别还是有的,如果不是经常跑这样的路,我觉得2700就足够了

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发表于 2015-11-06 13:59    IP属地:未知

引用 开心小哥哥 于 15-11-03 23:09 发表的回复
你的意思是高原和恶劣环境,虽然有差距,但是2700还是能胜任,是不是这个意思?如果感觉2700在这样的环境很吃力,很勉强的话(只讨论动力),我还是要考虑的!
对于胜任这个词的理解,我怕每个人的理解有差别,实际体会而言,在海拔4000米的上坡,由其是上回头弯时,几乎是地板油,车子也是蜗牛般的行驶,其他环境下,基本都可以胜任

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发表于 2015-11-26 14:53    IP属地:未知

引用 开心小哥哥 于 15-11-06 16:30 发表的回复
针对你说的这种回头弯,4000是不是要明显好很多,还是只是好一点点,请谅解,我是纠结狂!
哈哈,那种情况4.0也很肉,这样的路面并不是很多,现在3.5的出来了,这个应该不错

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发表于 2015-12-18 14:46    IP属地:未知

引用 大王独行天下 于 15-12-12 03:19 发表的回复
我也关注他的行程,可惜已经失联一年多了
是的

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