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标致307论坛 >  我的小狮是否已排除一个致命的重大安全隐患

发表于 2006-06-05 10:46    IP属地:未知

BS装配质量!

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发表于 2006-06-05 10:56    IP属地:未知

关注~~~~

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发表于 2006-06-05 10:57    IP属地:未知

cybery 于  10:37: 在第238楼写到
知情权、维护权?叫了这么多年了,有个P用,利字当头,有什么人真正关心过老百姓的生死。大家想一想象这种事故,有多少最后是厂家失败的?广本两段这么严重的事,后来还不是没了下文?这要在国外,估计厂家不出个 ...
消费者永远是弱者!

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发表于 2006-06-05 11:00    IP属地:未知

支持!!!

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发表于 2006-06-05 11:37    IP属地:未知

怕怕,要知道真实的原因,BS一下东标的态度

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发表于 2006-06-05 12:12    IP属地:未知

银狮629 于 2006-6-5 10:57 AM: 在第243楼写到

消费者永远是弱者!
哈。。。这句话,得看在哪儿了。。在美国消费者绝对是最强势的。。工人绝对是最强势的。。。
总结一句话:人家美国  人民才是最强势的。
我喜欢中华车,但更爱东方之子

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发表于 2006-06-05 12:57    IP属地:未知

银狮629 于 2006-6-2 17:59: 在第33楼写到
          昨天,4S的人告知,神龙公司的答复是该“转向球杆”质量没问题,是外力所致。听到这种答复,心中顿时郁闷起来,首先“转向球杆”能受多大的外力,我们消费者不知道,什么时候发生第一次断 ...
4S的回答令人不满,至少是对消费者不负责的!关键部件即使没有质量问题,那么也应说明使用方法和疲劳指标;否则高速上转向球头断裂,很可能造成车毁人亡,27也不希望看到标志门事件发生吧???

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发表于 2006-06-05 13:20    IP属地:未知

天涯.明月.刀 于 2006-6-3 16:12: 在第151楼写到
俺大学的专业是塑性成型的——什么叫塑性成型呢?有点专业,通俗的讲,是一种材料加工、成型的方法,与数据恢复TX的铸造专业是兄弟专业。不过惭愧得很,俺毕业后一直没有从事专业工作,对专业已是生疏得很了。
...
比较专业,我也感觉这个地方不应使用铸件!

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发表于 2006-06-05 13:48    IP属地:未知

太可怕了,不知道一般检查会不会看啊,每次去保养4s好像没怎么看各部件就算搞定了

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发表于 2006-06-05 14:24    IP属地:未知

冷汗嘀嗒滴

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