关键词：1.8T涡轮增压压缩比爆震 97号-爱卡汽车网论坛

lulinimfine 162 爱卡币 157 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-03-10 来自山东省\|济南市	发表于 2010-03-10 12:59 IP属地：未知 241楼路过，赚米。。。。
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牌哥鹏鹏呠呠车 2726 爱卡币 2004 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-01-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-03-31 14:20 IP属地：未知 242楼呵呵 MARK 一下技术帖慢慢看
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木头木头 2517 爱卡币 33058 帖子加关注发私信大地之子黄金长老注册 2003-06-17 来自浙江省\|宁波市	发表于 2010-04-16 20:30 IP属地：未知 243楼收藏一下，先泛读了。
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winfastern

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发表于 2010-04-17 17:27 IP属地：未知

244楼

顶猪版~~~浏览了本帖一遍,严重学习了

我车是冠军,1.8TSI的发动机,一直用97,刷了REVO STAGE 1,用的机油是SR1 M版,暂时未出现爆震,发动机在怠速时很静,感觉车况不错,用5053测的最大瞬压才1.1个BAR不到,恒压大概0.9BAR左右,如果出现进气歧管和节气门脱落的话,5053能测出故障码吗?刷程序前已经改了NSP冬菇热进气,山寨的NSP 70MM头段,现在夏天到了,有必要换个TTS的原厂中冷吗?请赐教...
[ 本帖最后由 winfastern 于 2010-4-17 17:28 编辑 ]

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漂白猪

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发表于 2010-04-18 08:30 IP属地：未知

245楼

原帖由 winfastern 于 2010-4-17 17:27 发表

顶猪版~~~浏览了本帖一遍,严重学习了

我车是冠军,1.8TSI的发动机,一直用97,刷了REVO STAGE 1,用的机油是SR1 M版,暂时未出现爆震,发动机在怠速时很静,感觉车况不错,用5053测的最大瞬压才1.1个BAR不 ...

冠军的1.8TSI的节气门之前那根管子设计很合理，不容易脱落。。。即使脱落，也很容易感觉到车子异常。
增压有点奇怪？？？
1.8TSI 原车就有0.9bar的增压值，2.0T 是0.8bar。请问你的710C 换了没有？？
中冷是必须的。。。TTS的原厂中冷重量很轻，只比原厂8T重一点。。。。但是冷却效率很高。足够对付 1.8TSI了。。

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晨润 63 爱卡币 56 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-04-09 来自山东省\|济南市	发表于 2010-04-18 09:07 IP属地：未知 246楼顶起来，再细看。
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winfastern

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发表于 2010-04-19 09:31 IP属地：未知

247楼

原帖由 漂白猪 于 10-04-18 08:30 发表

冠军的1.8TSI的节气门之前那根管子设计很合理，不容易脱落。。。即使脱落，也很容易感觉到车子异常。
增压有点奇怪？？？
1.8TSI 原车就有0.9bar的增压值，2.0T 是0.8bar。请问你的710C 换了没有？？ ...

不~~冠军的1.8TSI原厂瞬值最高也只有0.6个BAR,当时刷之前链接5053测试过,问了冠军群几个改了车的,都说是0.6BAR,泄压阀已经换为710D.
还有...TSI原厂的中冷已经比速腾老8T的侧置中冷改进了许多,据说能满足250HP,目前刷程序后有210HP,应该够用吧?!

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漂白猪

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发表于 2010-04-22 02:31 IP属地：未知

248楼

原帖由 winfastern 于 2010-4-19 09:31 发表

不~~冠军的1.8TSI原厂瞬值最高也只有0.6个BAR,当时刷之前链接5053测试过,问了冠军群几个改了车的,都说是0.6BAR,泄压阀已经换为710D.
还有...TSI原厂的中冷已经比速腾老8T的侧置中冷改进了许多,据说能满足250HP,目前刷程序后有210HP,应该够用吧?!...

杯具啊。。。。。

不止0.6bar 啊。。。。。原厂 0。9 bar 啊。。。。
TSI 原厂中冷。。。。我那里丢了大概快 10个了。。。。。。根本满足不了 250匹。。。。
老速腾8T 没有侧置中冷的。。。和冠军一样的。。前置中冷。。。。

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晨润 63 爱卡币 56 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-04-09 来自山东省\|济南市	发表于 2010-04-22 08:04 IP属地：未知 249楼顶起来，学习
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xuser140740 4317 爱卡币 4143 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-07-28 来自上海市\|上海市	发表于 2010-04-23 11:58 IP属地：未知 250楼虽然半懂不懂，但看完后还是严重受教育了！今后我的明锐1.8t一定加97#油了！
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