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凯越论坛 >  凯越机油滤群英会(20 21页部分新产品登场)

发表于 2009-08-11 12:21    IP属地:未知

原帖由 08新KL 于 09-08-10 12:06 发表
大哥, 俺不是学化学的.
能分别对应典型的品牌机油么?
第一种就是常说的PAO合成油吧?
酯类类的不熟, 对应一下吧, MOUTL, REDLINE, TORCO, AMSOIL??? 貌似FUCHS也有酯类全合成的油.
这样简单点来说把TORCO, AMSOIL不太建议日用车使用(特别TORCO SR-5  AMSOIL SSO系),他们只为专业跑道赛车应用的

偶认为REDLINE也不适合ky   REDLINE(红线)就象他名字一样专门给长期保持在6000转~9000转的超跑(特别大排量高温增压发动机)准备的,因为redline采用的是复合聚酯类,高温时性能很好(REDLINE高温性能公认超越MOUTL,TORCO, AMSOIL),但是低温倾点高(低温启动保护流动能力差点),1,北京平均气温低 2,ky只是中转发动机 都不适合用redline

MOUTL 300v 虽然高温时性能和抗磨不如redline ky 但低温倾点低比redline好,还不是最适合ky的(配方调的街车化),性价比差

MOUTL 8100 虽然抗磨不如300v 但相对静音、长效、性价比高适合日常行车(也适合一般街车)相对来说适合你使用的地区和ky发动机,
单性能来说MOUTL 8100是超越m1和Shell Helix Ultra的
FUCHS gt1也是酯类全合成的油性能也超越m1和Shell Helix Ultra 但也比较适合大众使用

当然m1和Shell Helix Ultra在日常使用来说已经是好油了,

总结
如果你喜欢用5类油MOUTL 8100是个好选择性能好价格也便宜
如果你喜欢用4类油m1和FUCHS 超级合成是个好选择
如果你喜欢用3类油Shell Helix Ultra(通用合成壳更加合适ky)是个不错的选择
日常使用2类油就ok了,如长城2类+油就不错






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发表于 2009-08-11 12:44    IP属地:未知

原帖由 xzcat 于 09-08-10 22:45 发表
萝卜你好 感谢你为大家呈现这些资料
现在有两问题需要咨询一下 麻烦了
第一:霍尼韦尔的机滤应该也有假的吧 如何区分呢 我快换机油机滤了
第二:推荐一下我们KY车用的机油吧 个人推荐黄壳HX6 半合成的  但是 ...
1,霍尼韦尔的机滤也有假的但ky的偶还么发现
2,建议看偶上面回答08 tx的,个人不建议HX6 HX6不是半合成,性能远比如hx7半合成(兰壳)性能和hx5接近价格确比hx5高多了,所以性价比差,出货量比x5x7差远了,边缘化的产品
如你喜欢壳也喜欢合成的就用通用合成壳把,性价比高,缺点比Shell Helix Ultra杂音多点

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发表于 2009-08-11 22:03    IP属地:未知

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发表于 2009-08-12 10:26    IP属地:未知

多谢萝卜TX, 正如你说的, 我去油坛转了一圈研究的结果也是8100. 里面有X-MAX和X-CESS两种油.
选哪种更适合KY的中低速发动机呢? 我的KY-1.8AT平时都很少超过2000转. 地板油起步最多拉到3000就跳档了, 高速上120时速的时候差不多是3000转. 一般80~90时速的时候是2000~2200转.
五类酯类的打算试试看8100.
四类PAO全合成的正在看M1-EP.FUCHS超级 和 CASTROL EDGE(美版). 因为车子是国四标准的, 所以只打算用SM级的油,
三类的考虑灰喜方程式, 和CASTROL的SYNTEC, 但是SYNTEC多数卖的都是SL级的, 价格低得比行货磁护还便宜.
二类的就不费劲了。
长效机滤的话有哪种可选么? 你对PURFLUX了解么? 我有渠道可以搞到KY车的T18SED发动机用的型号, 也确认过螺丝口尺寸了. 感觉他的褶皱滤纸形状的容污和通过能力不错. 应该比现在的直板滤纸的机滤效果好些. 前提是滤纸级别类似的情况.

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发表于 2009-08-12 13:34    IP属地:未知

原帖由 08新KL 于 09-08-12 10:26 发表
多谢萝卜TX, 正如你说的, 我去油坛转了一圈研究的结果也是8100. 里面有X-MAX和X-CESS两种油.
选哪种更适合KY的中低速发动机呢? 我的KY-1.8AT平时都很少超过2000转. 地板油起步最多拉到3000就跳档了, 高速上 ...
8100有5个型号区别极大,偶弟弟以前是motul经商商在他m3上都用过这5个型号
分别是:
       1、8100 X-MAX   
       2、8100 Eco-LITE      
       3、8100  Eco-nergy   
       4、8100  X-CLEAN
       5、8100  X-CESS  
从性能来说也是1~5排列的,其中只有X-MAX和Eco-LITE 是酯基的, 你说的X-CESS 是3+基的
   你是at的只有Eco-LITE(酯基) 和 X-CLEAN(3+基)  适合
CASTROL EDGE和Eco-nergy 有点像虽然不是酯基但为了调和添加剂都加了少量酯
M1-EP和FUCHS超级很像,因为FUCHS买了美浮的基础油和Supersyn专利抗磨配方
PURFLUX设计很特别 为了长效和高流量设计的,褶皱成复杂V容污抗压力都很强他的面积比普通机滤大很多,
滤纸性能不如Honeywell但接近mann
如不重性能来说按北京的灰量 1.5w 也ok的
如你重视车的加速能力其实空滤作用更大,

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发表于 2009-08-12 14:43    IP属地:未知

一定要顶

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发表于 2009-08-13 11:25    IP属地:未知

好的空滤1~100km快2~3s也很正常

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发表于 2009-08-13 13:36    IP属地:未知

好贴,顶一下

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发表于 2009-08-13 15:45    IP属地:未知

真是好东西

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发表于 2009-08-13 17:33    IP属地:未知

顶啊!
爱萝卜先生 辛苦了~~
为大家测试这么多种类机滤
我有时4S店换
有时AC288

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