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奔驰E级论坛 >  维修小土奔的空调故障

发表于 2019-09-21 17:23    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2019-07-04 15:12 发表的回复
至此,我这辆小土奔的空调故障,总算是顺利修复了。  所有的费用总计393元。   供大家参考。   此次故障,带给我的经验教训就是:在前期的故障分析判断过程中,不能放过任何的可疑点位,即使日常的经验会驱使我们忽略一些简单的问题,但正是这些貌似简单的节点,会影响整个故障的判断逻辑。     汽修与医疗非常类似,都需要缜密分析、准确治疗。   不能信奉经验主义。
在各类汽修过程中,实践才是检验真理...
厉害啦  orz

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-22 12:16    IP属地:未知

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膜拜严版 ,以前大众车经常有换这个阀门,奔奔这个坏应该确属少见,关键是本本排除故障太费事,一般小店还不如自己来弄的清楚。这个菊花倒是真不黑

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发表于 2019-09-22 13:29    IP属地:未知

引用 开平桥升 于 2019-9-22 13:05 发表的回复
严版你好,2014奔驰E260。1.8T
一共行驶了4.6万公里!保修期内换了电装压缩机!两年后,空调有时开20分钟,有时三十分钟,有时一个小时,蒸发器结冰!在4s店调了冰点 也是结冰,又加了一个电阻,说是降低空调压缩机的制冷量,也是不行!现在又说是空调干燥瓶问题!我也不知道是什么问题!麻烦你了!提供一些建议
您好,这个是老奔驰的常见故障,目前无解,只能调高蒸发器冰点试试:网页链接   
我有个土办法:可以让技工,在添加制冷剂时,不要足量添加,以降低制冷量试试。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-09-22 13:43    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2019-09-22 13:29 发表的回复
您好,这个是老奔驰的常见故障,目前无解,只能调高蒸发器冰点试试:网页链接;  
我有个土办法:可以让技工,在添加制冷剂时,不要足量添加,以降低制冷量试试。
谢谢你

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-09-22 13:45    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2019-09-22 13:29 发表的回复
您好,这个是老奔驰的常见故障,目前无解,只能调高蒸发器冰点试试:网页链接;  
我有个土办法:可以让技工,在添加制冷剂时,不要足量添加,以降低制冷量试试。
严版,以前是没问题的!现在不知道是那里出了问题

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发表于 2019-09-22 13:46    IP属地:未知

引用 开平桥升 于 2019-9-22 13:45 发表的回复
严版,以前是没问题的!现在不知道是那里出了问题
这个故障很难排查,目前我没有类似的案例可供参考。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-09-22 16:39    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2019-09-22 13:46 发表的回复
这个故障很难排查,目前我没有类似的案例可供参考。
好的,谢谢

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-09-28 15:25    IP属地:未知

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不错的分享

考虑行走天下,其实更爱汽车。有时步行观看,单骑迎风冲向远方。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-02 09:15    IP属地:未知

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菊花确实靓!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-05 21:49    IP属地:未知

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就喜欢看严板的帖,能长知识

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