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索兰托论坛 >  与七旬父母同游系列~新车暴力磨合之极速暴走莫斯卡

发表于 2014-10-23 16:08    IP属地:未知

看了我只有佩服的份,特别是过石头路和开山伐树那截。
不过说到风景,感觉暴版没表现出太多的惊艳!

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发表于 2014-10-23 20:36    IP属地:未知


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发表于 2014-10-24 23:58    IP属地:未知

好地方,顶个

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发表于 2014-10-31 20:03    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2014-10-21 10:18 发表的回复
兄妹俩卖萌

...
暴版一双儿女羡煞我等

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发表于 2014-10-31 20:04    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2014-10-21 09:14 发表的回复
返回的次日,与车友结伴洗车。
看看,这是路经卧龙至映秀段大工地时裹满车身的水泥,铠甲一般。

...
实际使用效果,倍耐力ATR和固铂AT3,比较如何?

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发表于 2014-10-31 20:35    IP属地:未知

价值一万元的贴一定要再顶顶
爱自己,爱家人,爱生活!

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发表于 2014-11-03 16:29    IP属地:未知


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发表于 2014-11-03 16:49    IP属地:未知

太不容易了

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发表于 2014-11-03 17:18    IP属地:未知

引用 sunnyelec 于 2014-10-31 20:04 发表的回复
实际使用效果,倍耐力ATR和固铂AT3,比较如何?
没有差异,不论是胎噪、湿滑地面、还是其他表现,都感觉表现相同。
只是同样是标注265宽度,实际的轮胎宽度,固铂AT3要比倍耐力ATR要宽。


BG9ANE

厌恶论坛上发帖骂人
反感电台上酒后丧德

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发表于 2014-11-03 18:24    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2014-11-3 17:18 发表的回复
没有差异,不论是胎噪、湿滑地面、还是其他表现,都感觉表现相同。
只是同样是标注265宽度,实际的轮胎宽度,固铂AT3要比倍耐力ATR要宽。
嗯,我9月去西藏之前换的245的ATR, 感觉没有传说中的那么神,磨损似乎也有些厉害。胎噪倒是和以前的公路胎比没有丝毫变大,可能是ATR也改变了材料配比,可能现在更偏向公路了一点。

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