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爱卡自助游 >  派力奥也有梦想(上海出发川藏、青藏环游纪实)

发表于 2010-05-18 22:10    IP属地:未知


第十五天的行程(108  


因为已经接近尾声,大部分的路段都是赶路,一路上也没有拍摄多少照片,只是文字叙述下,有头有尾,有始有终。根据记录,今天的里程大概是800公里,从西安到安徽省境内的一个高速休息站,具体名字忘记了,就睡在了休息站内,有个好处是便宜又方便,第二天一早不用找路直接上高速走人。








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发表于 2010-05-18 22:30    IP属地:未知

因为昨天到达西安的时候是凌晨一点,杂碎的事情办完睡着的时候超过了两点,所以两个人都很疲乏,一觉睡到了自然醒。从西安出发是造成10点,走西潼高速,至临潼下,参观了下兵马俑。

秦始皇陵,是中国历史上最伟大的君主的长眠的陵墓。生前,他统御着千军万马灭六国,统一了华夏,死后,他的军队照样在他的墓前列队出发,威风凛凛。两千年后,江山还是那座江山,子民照样生生不息。而他梦想的永恒帝国又在哪里,留下的只有这些残肢断臂杂乱地被遗弃在黄土之下。历史,从不为一个人而停留,“千古一帝”造就的辉煌,只留得后人来凭说。



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发表于 2010-05-18 22:32    IP属地:未知

秦陵的石榴非常好吃,颜色又漂亮。原来准备直接往洛阳去,但是考虑路程会远一点,于是回头返回西安绕城,再往沪陕高速回去。路当然是很好的,同样天气当然是不好的,下雨又有雾,直到除了陕西过河南,到了安徽境内天气才渐渐好转,开车略微轻松一点。

2300到不知名休息站,找房子睡觉。


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发表于 2010-05-18 22:37    IP属地:未知


第十六天(109)里程大概是五百公里。

今天是最简单的一天,回家的一天。早上10点出发,下午16点到沪宁高速的花桥收费站,算下总计行程九千多公里。没有激动也没有欢呼,平常地就跟下班回家一样。

旅程结束,留下点纪念。


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发表于 2010-05-18 23:33    IP属地:未知

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这个主题,到今天为止就结束了,基本上算是完整,照片都是在这次旅行过程中拍摄的,文字是在旅行结束后写的。在我们出发的时候,买了一个笔记本来记录每天的行程,时间精确到了小时。本来应该有更多的标志性景观,因为在行车的过程中路途并不熟悉,错过了不少。其实也没关系吧,川藏线上到处都是风景,错过一些又有何妨呢。
早在一年多之前,就陆陆续续看了很多别的朋友写的进藏的帖子,看到了这些朋友的很多照片,深深为雪域高原的景色所折服。这一年里,每当有空的时候总是搜索这些帖子来看,有的帖子反复看了几十遍。于是,决定也要亲自走一趟,不光是一个新奇,更为了一个过程。说来好笑,思想上准备了一年,实际行动上寥寥,在出发前的一周才换了轮胎和前刹车片,其他什么都没有准备,请完假的第二天就出发了,根本没有想过车在路上会有什么问题。真是空想的巨人,行动得盲目。好在派力奥还是比较争气,基本没出什么乱子。
关于准备工作
出发的时候带了一些水,带了一件羽绒服和几件换洗衣服,两台照相机,一台是宾得km,另外一台是佳能A640。单反相机买了不久,不怎么会用,基本放在自动挡上,也不讲究构图和其他的,看见顺眼的摁下就是。好在川藏线风景绝佳,随便摁几下看着也还不错。A640主要是老猪掌控,拍一些纪念照和视频。刚开始的时候,视频也是闷着拍,后来拍摄地时候会讲一些话,介绍路况,地点什么的,回来看的时候发现前期拍的虽然景色也挺好,却没有有讲解的好看,比较沉闷,有了解说后回头看就非常生动。所以以后要有进藏拍视频的朋友不妨在录制的时候加入一些解说,一定让你不后悔。电脑带了一台,是快8年的海尔,这台海尔买的时候说是打知名度的,质量确实非常好,到现在使用起来相当顺手。移动硬盘带了一个250G的,每天照片视频很多,非常必要。在天全县的时候买了一根拖车绳,一直放后备箱,没使用过,实际上长度才2.5米,真有事业派不上用场。备用油桶带了一个,一直没用。准备得很仓促,实际上川藏线不必当年,生活上,行车保障上不用担心。少带点东西也没有关系。
关于行车
看过很多帖子,小车进藏的帖子也不少,但是真的行走在川藏线上,小车确实是很少的。遇见过一个当地开越野车的问路,回答说,你开这样的小车走西藏会心疼的。当时心里就惴惴不安了,果然是的,有些路段是非常难走的,越野车都可能擦底,一般轿车绝对要擦,不过不必害怕,擦也就擦了,不见得抬过去吧。那时候,心疼也是没用的,随他去吧。我的车有发动机护板,可能减少了很多的损害,所以如果有朋友要走的话,发送机护板装一块,有百利无一害。川藏线很多的盘山道,而且往往是十几公里甚至几十公里的长坡道,开车的时候往往还不觉得是上坡,等到不停减档才能走才会觉得坡度确实不小,个别的地方一档五公里时速还要油门到底几百米才略微平坦,不过这样的地方很少。从雅安出发,一直到林芝才看见了红绿灯,回想起来挺有趣的。高原上汽车喇叭特别轻,音响也轻,主要是空气稀薄,一般五千米以上打火机打不着。通脉天险什么的实际上小心点都比较顺利,注意让车就可以了,一般出门在外,能让就让吧,反正不差那么点时间。总结下:一般小车都能走川藏线,没什么大不了的,小心点就是,放慢速度,和越野车去比的属于无自知之明。多带点CD,我们带了十几张CD每张反复听了二十次,不够,都听腻味了。推荐米线的“唐古拉”|专辑,进入西藏听听,绝对心潮起伏,天籁之音。
关于高原反应
在四千多米的折多山,可能人会有一点头晕,刚上高原嘛,实际上人坐在车里不运动过一会儿就不觉得了。我和老猪的高原反应都不强,基本没反应,貌似和吃的红景天无关,只吃了两三次,后来干脆不吃了。当然每个人都不一样,注意点就好了。很多帖子说进西藏最好别洗澡,不敢不信,反正我一个星期没洗澡,果然没感冒,至于洗澡后是不是会感冒,真不知道,反正我没洗澡。
关于拍照
一定要拍,还要多拍,随便怎么拍,不拍真的遗憾,拍不好不要紧,拍多了自然就能挑几张出来。
关于心态
一定不能着急,既然出来了,就应该想到不可能十全十美,西藏修路的很多,往往一天或者几天都不能通行的,最多晚到几天,千万不能抢时间,第一人累,第二容易出事。好路的时候控制点速度,坏路的时候多注意路况,小心损坏车辆,要知道车辆是最重要的,坏了就全完了。有时候必须走夜路,速度一定要放慢,哪怕二十公里得慢慢走也比不小心掉下去强吧,开着开着总会到的,大不了明天晚点起床。
关于风景
不必多说,几乎都是自己平生没见过的。哪怕一个土堆都觉得够本。多拍照留念吧。
关于吃饭
川藏线上川菜馆很多,大都能吃的习惯。我和老猪实际上有一个原则,不吃那些没有吃过的“特色菜”,怕的是肠胃不适应,一时嘴馋,后患无穷,要吃特别的,尽管回家上饭店吃,跑肚拉稀的能直接上医院,没有后顾之忧。
关于睡觉
一般行车,一天一个或者两个县,县城里有宾馆,虽然条件跟内地不能比,但是至少算是干净,价钱不贵,一百块内都可以搞定,住好点还安全。
关于布达拉宫
最好沉默进去,沉默出来,心里的想法想想就行了,别说出来。毕竟有些敏感,说错一个字,可能麻烦就很大。

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发表于 2010-05-18 23:36    IP属地:未知

原帖由 9车行天下9 于 10-05-18 22:03 发表
楼主我今年要去重庆,听说过了安徽都是乙醇汽油,不知道对车子有没有影响。我的车子是开了6年的老车了,听朋友说乙醇汽油分解力太强,我这种老车不太适合跑远路t
好像没什么影响,感觉乙醇汽油用的快,可能各人感觉不同吧。

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发表于 2010-05-18 23:42    IP属地:未知

谢谢各位朋友的支持,这里不一一回帖感谢了。也祝愿想去西藏游历的朋友早日达成心愿。

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发表于 2010-05-25 21:08    IP属地:未知

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原帖由 jonathan216065 于 10-05-25 11:51 发表
想看看吃的,楼主文笔流畅,才思细腻,只是看到了现在,还没有看到对饮食文化的介绍。
我和老猪对饮食远没有到达领略文化的地步,川藏线上一般四川人开的饭店较多,也比较合我们的胃口,基本上都在川菜馆填的肚子。在青藏线上,多的是西北风格的饭店,面食比较多,吃了不少,主要是面条什么的。。
另外一个想法是,出门在外,不熟悉的东西不怎么敢吃,怕吃坏了肚子影响行程,所以比较小心。

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