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发表于 2019-12-28 18:55    IP属地:未知

这件事情以然进入到智商保卫战的阶段,没意思了。

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发表于 2019-12-28 20:03    IP属地:未知

引用 nanomaterials 于 19-09-15 22:16 发表的回复
这是没办法的。天生各有优缺点。
纯电动车,锂离子电池,我坚信,只是个过渡。
不过问题不在于电池寿命,不在于换电池要多少钱的问题。
一个新车续航300km的电动车,就算20万公里换一次电池,按照现在的价格也就是6万块钱,算下来一公里也就是3分钱的电池费用。
我觉得充电始终是个大问题,就算1小时充满的快充,都还是显得太慢了。
20万公里,6万块钱,折合三角,不是三分。友情提醒下。

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发表于 2019-12-30 08:52    IP属地:未知

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发表于 2019-12-30 09:47    IP属地:未知

引用 nanomaterials 于 2019-09-15 21:46 发表的回复
一提到电动车,身边6成人,就会提到换电池成本多高的问题。
第二个最常说的问题,就是电动车不安全。
1. 换电池成本
2. 自然
3. 电池电量不够,导致不敢开空调
4. 充电慢,不适合长途
5. 电池衰减

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发表于 2019-12-30 10:42    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2020-01-01 11:21    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2020-01-01 11:24    IP属地:未知

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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2020-01-01 12:37    IP属地:未知

电动自行车就是最成功的应用,电动汽车的话和电动自行车差不多短途通勤还是很不错的

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发表于 2020-01-01 12:49    IP属地:未知

引用 电源哥 于 20-01-01 12:37 发表的回复
电动自行车就是最成功的应用,电动汽车的话和电动自行车差不多短途通勤还是很不错的
确实,现在的电池技术对于短途轻载来说性价比最高。应用到轿车上感觉还是太勉强了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-01-01 15:12    IP属地:未知

引用 nanomaterials 于 2019-09-15 21:46 发表的回复
一提到电动车,身边6成人,就会提到换电池成本多高的问题。
第二个最常说的问题,就是电动车不安全。
互联网造车极不靠谱,传统车企上百年的积累,这些货就换了个动力系统还不咋成熟,如果是真正划时代的技术进步,传统车企早大面积更换了

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