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普拉多论坛 >  论国内燃油品质和MMT抗爆添加剂(锰金属化合物)的危害

发表于 2012-07-18 10:16    IP属地:未知

辛苦,,,,,,,,谢谢,,,,
如果尖锐的批评完全消失,温和的评论将会变得刺耳。如果诚恳的建议也不被允许,沉默将被认为居心叵测。如果沉默也不再允许,赞扬不够卖力将是一种罪行。如果只允许一种声音存在,那么,唯一存在的那个声音就是谎言。”
——柏拉图

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发表于 2012-07-25 13:34    IP属地:未知

好帖!

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发表于 2012-10-21 10:13    IP属地:未知

好贴 好贴

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发表于 2012-10-25 19:44    IP属地:未知

8T  跑了4万KM了   现在7万5总里程  博士的FGR



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  好多MMT

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发表于 2012-11-16 10:30    IP属地:未知

工作原因知道一些事情
中国的油品真的很难控制
两巨头的终端销售公司除了采购集团内炼厂的货,每个月还要外采一部分,照顾一下亲戚朋友(你懂得)
自己炼厂出的货是没问题,价格相对稳定
有时候外采也是为了保证月利润和季度利润
外采的货都是他们的嫡系自己调的,这些东西质量就说不定了!
价格要比炼厂出来的便宜200-300一吨
现在很多外采供应商都在抢购航煤油,是为了冬季调-35#柴油
原帖由 amphibia 于 2011-8-8 21:43 发表
93号 vs 97号的分析

如果你所在地已经开始推广国IV标准汽油,那么所有汽油最高MMT含量都规定在8毫克/升。我估计石化巨头做法将是93和97都会满打满算按照8毫克/升汽油来添加MMT,只是本身标号高一些的基础油 ...

中普:没图你说个JB
英:you say J8 without a pictue
日:JBはありがとうございました理解しなかった
法:JB ne vous ai pas la figure d'un
俄:Без фота член говоришь
德:JB nicht Zahl, die Sie für eine
意:JB non ha figura di un
拉丁:JB non vobis ad figuram
韩国: 汪汪汪汪汪汪汪

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发表于 2012-11-27 16:35    IP属地:未知

MMT 已经有十多年不用了。
不说三桶油,就连山东地炼小炼厂,都自己生产MTBE 醇基的添加剂。
MMT这玩意,只要被光照之后 立马变色。
任何一个做汽油生意的私人老板都不敢玩MMT。
几千万的货一照就变色完蛋了 那尼玛亏的大啊
sex is nice
do it twice

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发表于 2012-11-27 16:38    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2011-12-20 18:08 发表
1 97 vs 98 我们确实无法判断MMT含量差距 钱不是问题 品质确实难保 最恶心的就是花了高价买98结果发现其中MMT更高
2 98号比97热值低 因此感觉的马力差距应该是主观
98号比97热值低
笑喷了  
基本常识都能搞错
sex is nice
do it twice

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发表于 2012-11-27 16:54    IP属地:未知

原帖由 DoraHmon 于 2012-11-27 16:35 发表
MMT 已经有十多年不用了。
不说三桶油,就连山东地炼小炼厂,都自己生产MTBE 醇基的添加剂。
MMT这玩意,只要被光照之后 立马变色。
任何一个做汽油生意的私人老板都不敢玩MMT。
几千万的货一照就变 ...
你的信息跟行业内部MMT 2000年后每年统计数据不符,也跟车主贴出来的火花塞颜色、汽修作业排气门颜色、三元催化器表面的氧化物颜色也不服。
另外探讨问题口气可以和谐一些。

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发表于 2012-11-27 17:10    IP属地:未知

原帖由 DoraHmon 于 2012-11-27 16:35 发表
MMT 已经有十多年不用了。
不说三桶油,就连山东地炼小炼厂,都自己生产MTBE 醇基的添加剂。
MMT这玩意,只要被光照之后 立马变色。
任何一个做汽油生意的私人老板都不敢玩MMT。
几千万的货一照就变 ...
这是*****,结果国IV标准的97号就是锰超标,含量0.0064,跟我首页的美国加拿大对比中加拿大汽车中MMT0.008一样。也就是几万公里会有大量锰沉淀在气门、三元、氧传感器、火花塞上。这是北京首都2012年的汽油,到了二三线城市,连国IV标准都没有执行,不知道双雄良心会更好吗?因此作为天朝车主,尽量避免97是理性选择。

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发表于 2012-11-27 17:25    IP属地:未知

原帖由 DoraHmon 于 2012-11-27 16:38 发表
98号比97热值低
笑喷了  
基本常识都能搞错
探讨问题请勿冷嘲热讽。对任何人都无益。上面说到就MMT一项,我就会尽量避免使用97。
你再谈不同标号汽油热值,那要看这个标号是怎么得来的。北方搞得乙醇汽油就是勾兑10%乙醇,辛烷值马上提高,但是乙醇热值远远低于汽油、勾兑玩混合胡热值马上也下降。不勾兑乙醇,但是勾兑MMT,辛烷值也上来,但是也不可能提高实际热值。如果是MTBE兑出来的,MTBE热值远比汽油低,勾兑结果也是降低热值。因此综合看天朝的辛烷值越高,没有任何证据证明热值越低,97号比93号热值低是大概率结论。
谈到98号,各地98是什么来头,我不清楚。似乎没有国标仅规定93和97,98勾兑各类添加剂上限我不清楚。如果是来自良心天然优质燃油,法拉利车主可以感到高兴,但冲那个价格我一草民不会用。如果98是MMT、MTBE(严重污染水源)、乙醇堆出来的,那热值自然高不了。

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