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高尔夫论坛 >  进坛必读:大众高尔夫传奇

发表于 2017-03-10 15:10    IP属地:未知


R U  POLO?

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发表于 2017-04-07 18:22    IP属地:未知

LZ是个值得关注的达人,至少对高尔夫的理解是让我有共鸣的。
不过,有一点我不明白,
引用您原文中的“德国人找来了奥迪TT,将其前后舱各装一台直列4缸发动机,共同驱动四轮,不过不叫四轮驱动,而叫“前/后轮驱动”,每台机器分别驱动两个轮子。”
这个直列4缸发动机,不是纵置引擎的说法吗?就像E30 M3是使用2.3、2.5L直列四缸发动机的。反正杂志是这么写,看习惯了。虽然B5帕萨特也是纵置的。
那既然是不考虑由传动部分分享到不同驱动轮的直接驱动的形式,横置发动机的摆放方式,前面一颗驱动前轮,后面一颗驱动后轮,两颗发动机实现四轮同步后,那自然是夸张的驱动效能。
还是说俩机器都是纵置,然后由传动系统嫁接实现前后驱动同步的捏。
前后各一个引擎的案例听说过,没见过,只见过在高四尾厢里怼一个V10引擎的。所以,还请LZ大人给说说呗。
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发表于 2017-10-18 11:11    IP属地:未知


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发表于 2018-01-15 15:39    IP属地:未知


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发表于 2018-02-05 16:37    IP属地:未知

说的很透彻

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发表于 2018-04-17 12:29    IP属地:未知

作为高四的新车手,表示已经看过几遍了,还想看。。。刚入手高四,不知道这是不是情怀,算不算热爱。

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