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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-25 21:24    IP属地:未知

引用 nooodles 于 2024-06-25 19:41:03 发表的回复
没错
油车开过不少了,也该换换了
是的,换车就换个新体验。油车换来换去,没有什么意思,也没有动力了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-25 21:48    IP属地:未知

电车的使用成本体现在卖车和换电池上,看似用着便宜,其实都一个鸟样

关我P事,碍你蛋疼

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发表于 2024-06-25 22:10    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 24-06-23 20:58 发表的回复
油车的衰落无一幸免,无论你是奔驰宝马还是丰田大众,无论你是进口合资还是国产品牌,所有的油车销量都在迅速下坠。
原因只有一个,都特么没钱了,能省则省。
有没有吉林与黑龙江与全国的对比数据?

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发表于 2024-06-25 22:11    IP属地:未知

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发表于 2024-06-25 22:22    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 24-06-25 22:11 发表的回复
木有
电池低温续航性能现在在寒区还是问题,虽然利用电池电量可以让电池包升温。南方没问题,东北买主还会有很大忧虑,首选还是油车。长春大部分奥迪,大众,红旗这类电车,大部分是车企内部优惠出租给员工,还有出租车,各家电车远没有南方普及。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-25 22:33    IP属地:未知

大家有忽略了最重要的一点,上班距离太远了,路上太堵了。所以电车的娱乐系统,智能驾驶系统才格外的重要。另外家里请不起保姆,所以车机要能控制家里的智能家电。工作劳累,以至于中午需要在车里休息。如果上班不那么卷,完全可以走路上班,中午完全可以去健身房,晚上回家可以慢吞吞的做饭,不用着急忙慌在车上调度家电,用大屏监视孩子做作业,狗子有没有拆屋

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发表于 2024-06-26 09:44    IP属地:未知

引用 鸭梨山大(陈) 于 2024-6-24 18:07 发表的回复
没看后续?
大差不差是最终的结果。
说白了封死其他发展中国家的上升通道太重要了。
逼迫中国不在海外建燃煤电厂就是重要的一步。
如果就一个中国,怎么都好对付些。

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发表于 2024-06-26 14:48    IP属地:未知

引用 dydyddy 于 24-06-25 16:53 发表的回复
主要是满足开大排量车子能随时灭别人车的感觉,看看路上基本上都是弹射起步的快感
路面上基本没看到电车弹射起步啊,高速就不要说了,普通道路也一样,开的慢吞吞的大多数是电车。

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发表于 2024-06-26 14:49    IP属地:未知

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发表于 2024-06-26 14:50    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 24-06-25 16:56 发表的回复
油车也可以把最重的发动机和变速箱塞底盘中间,人坐车头和车尾,不就能降低重心了?还轻量化了,赢两次
电车和油车比底盘调教和操控,一大块电池被迫放在车底还说重心低,操控好,这得多无知啊。

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