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帕杰罗劲畅论坛 >  当小白鼠是版主的责任~澳洲进口原装位110升大油箱安装作业~

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-28 21:39    IP属地:未知

哈哈
我的320

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-28 21:46    IP属地:未知

感谢分享!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-28 22:57    IP属地:未知

不错
坚持自己的理想,做好自己,所向披靡!

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发表于 2016-02-29 21:40    IP属地:未知

我想来一个 哪能买到啊

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-02-29 23:41    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-01 00:18    IP属地:未知

引用 手-动波 于 2016-02-27 18:55:33 发表的回复
我个人认为就两点,一是在国外劲畅是以柴油机为主的,七十升的油箱完全够用;二是底盘结构的限制,油箱前面正好有一根横梁,使得劲畅的油箱不能像普拉多或帕杰罗那样一直延伸到分动箱旁边
不是现在才小,以前就是了,起码从7时代开始就不大。柴油发动机虽然低扭大、油耗低,但是高纬度低温下不好启动,暖风也不热,比较靠谱的是加装预热器。国内油品也不行,另外现在环保要求越来越高,柴油发动机的氮氧化物排放是个问题。柴油越野车最好是做成五座的,用六年就出手。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-03-01 08:05    IP属地:未知

车友能帮忙在澳洲搞几根king的弹簧吗?
女施主,貧僧修為尚淺不能隔衣療傷,得罪了...

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-03-01 09:13    IP属地:未知

引用 雀哥 于 2016-03-01 08:05 发表的回复
车友能帮忙在澳洲搞几根king的弹簧吗?
king没有和劲畅配套的产品

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发表于 2016-03-01 16:20    IP属地:未知

原装位的强,顶一个。不影响油箱护板的安装吧?到岸价多少银子?仿制开发不?

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发表于 2016-03-05 15:37    IP属地:未知


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