发表于 2014-07-26 23:00 IP属地：未知
该给你的坐骑来个介绍了，这么恶劣的路，没听说它掉链子，都如何准备的？
我说了你可能都不信，什么特殊的准备也没有。就是看看轮胎气压，2.5就行了。带个小气泵。别的也没什么了。上次环游中国，跑到7500公里就去4S店做保养。结果一个店一种机油，车友说这样不好。这次就是从网上买的磁护机油机滤、空滤带上了。该换机油了，找个修车的地方，50块钱就换了。
以前有人说上高原要调点火时间，不过现在都电喷了，不知道怎么调。还有人和我争论过，到西藏要轮胎放气，因为那边气压低。我说，从三千米下到海拔几百米的谷底，过了江再上几千米的大山，那四个轱辘怎么放气充气呀？我就是2.5的气压，随它去。现在的汽车皮实着呢。我开一辆夏利从青藏线进川藏线出，塌方区也过来了。涉水区也过来了，水都从油门踏板处涌进车里，车也没事。对了，就是要加一个发动机底板，托底总是免不了的。
要该出事情了，那防不胜防。你没看我环绕中国的帖子吧——新藏线上，狮跑把四驱耦合器烧了，毫无办法。西部的4S店都没法修。那就两驱跑呗。想准备都没有办法。
如果你不放心实在要准备些什么，我在很早的帖子里就讲过，那就准备两个东西，一个是一条拖车绳。如果车坏了，拴上好拖车。另外，就是人民币，在路边举着它，肯定会有车停。不过，我一次也没有实践过。
京公网安备 11010102004670号