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投票标题: 【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动?这是一个问题……(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
主动安全配置 要比 被动安全配置 更重要
  201 (51.80%)
被动安全配置 要比 主动安全配置 更重要
  51 (13.14%)
对于安全配置问题不了解
  18 (4.64%)
认为两者难分伯仲
  118 (30.41%)
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广东论坛 >  【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动?这是一个问题……

来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:05    IP属地:未知

何时才能搭建我们真正的安全屏障

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:06    IP属地:未知

简单的展示,不过天下无难事,只怕有心人。有心就有未来~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:07    IP属地:未知

车内成员寄不寄安全带,驾驶员不用回头就能够一目了然,家里有孩子的这功能确实比较实用比较方便。


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:08    IP属地:未知

很多SUV大多配备这样的扶手,在越野时副驾驶能够利用此把手稳住身体。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:10    IP属地:未知

这个东西,对于后车。。。尤其是出现追尾的时候。。。

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发表于 2011-11-23 16:12    IP属地:未知

苯茨先生制造的世界上第一辆汽车。那个时候的汽车没有任何的安全装备,靠得只是驾驶员的技术。当然,那时的路上也基本没什么车。


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:12    IP属地:未知

对于残疾人的安全,这种设备还是越多越好。

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来自 爱卡Android版 发表于 2011-11-23 16:14    IP属地:未知

原帖由 小孙玩车 于 2011-11-23 16:10 发表
不过车子跑起来太稳了 容易给驾驶员造成错觉 超速 出事故大众帕萨特就是个例子
让车子驾驶更舒适稳定,是每一个厂家都在追求的。
至于每件事都有两面性,就需要所有人去适应了~~~
很感谢这位同学杀回来回复小编的帖子~很认真~~~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:15    IP属地:未知

刚才有会员提到过无框车门,我们便想到了敞篷车,那么敞篷车在打开顶棚时一旦车身侧翻是用什么来保护车内成员的呢?光凭安全带是远远不够的。
马自达MX5,后驱小跑。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-11-23 16:17    IP属地:未知

大家注意到后面的银色圆框了没?在电脑检测到车身发生侧翻时,圆框部分能够在几毫秒内瞬间弹出,从而在成员的头顶与地面之间形成一道屏障,配合安全带的使用,能够让成员免于重大伤害。

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