发表于 2017-04-07 16:48 IP属地：未知
故障现象:
1.最初发现方向盘往左打的方向，喇叭按纽失灵，再往右打的某个位置又正常了。
2.后来越来越严重，选上下一曲和音量键也陆续失灵。
3.问题继续下去，安全气囊的信号线也会断掉，出现警报灯亮，即使接好也要到4S店用检修PC消故障码。
基本检修思路：
1.方向盘转得最多的线路有故障，螺旋电缆即俗称气囊游丝的组件出故障了，需拆解故障组件对线路作进一步的检测和维修。
2.搞清楚气囊游...
1.自从去年修复气囊游丝后正常使用了差不多十个月，近日用车过程中突然发现SRS安全气囊警告灯闪亮,初步怀疑气囊游丝又出现故障了。
症状：点火后自检SRS灯亮7S后，正常状况应会自动熄灭，此时SRS灯每隔0.5秒闪亮0.5秒，提示SRS安全控制系统发生故障。
另，若SRS灯不亮或常亮都说明有故障。
此故障在4S店一接上电脑用CONSULT-III直接读出故障代码就可定位故障零件，因我完全是业余级别的故障检修，条件所限只能通过SRS灯闪灭状态所提示的信息(参考维修手册)来定位故障零件。
2.安全气囊警告灯诊断功能:
可以使用安全气囊警告灯，读出 SRS 自诊断结果。
用户模式是专门为客户（驾驶员）设计的。 这种模式通过安全气囊警告灯向驾驶员发出系统故障警告。
诊断模式读取安全气囊警告灯的闪烁长短间隔和次数信息可以帮助维修人员定位和检查故障零件。
3．用户模式和诊断模式的切换
3.1用户和诊断模式切换方法:
a.点火开关off-on，SRS亮7秒自检后灭1秒内，点火开关off 等3秒后；
b. 重复步骤1三次；
c. 点火开关off-on
说明:
如果在用户模式下没有检测到故障即SRS灯没有前面所说的每间隔0.5秒闪烁0.5秒，SRS 将不会进入诊断模式。
4.进入诊断模式后，SRS灯的闪烁次数间隔周期都不一样，通过读出该信息可知道故障部件之所在。
5.用手机录制点火开关从0ff-on后1分钟的视频记录了SRS点灭状态如下图。
6.查维修手册得到以下故障信息
以前检测到过间歇性故障，存储器有故障代码需清除。
驾驶员(方向盘)SRS回路有故障，需进一步确认故障部件。
7.基本确定是气囊游丝故障，购买一新部件，拆旧件换新件，用万用表测量旧件端子导通，确认是FPC内部断了。
8.故障码的清除
故障排除后，用户模式下SRS灯还会闪烁需清除存储器里的故障记录。
方法：故障修理完成后，将点火开关转到 OFF 位置至少 1 秒钟，然后再转到 ON 位置。诊断模式将返回到用户模式。同时，自诊断结果被删除。
京公网安备 11010102004670号