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哈弗H5论坛 >  H5汽油四驱精英加锁加二号轮毂,附春节回家小野,求认证求射了

来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-19 16:53    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 2016-06-19 16:44:39 发表的回复
以前我曾经想等H9出来后换车,但H9出来后不太尽意,主要是动力方面,想了解H9车主的使用感受。盼复,谢谢。
你可以看我的帖子

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-19 16:54    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 2016-06-19 16:44:39 发表的回复
以前我曾经想等H9出来后换车,但H9出来后不太尽意,主要是动力方面,想了解H9车主的使用感受。盼复,谢谢。
动力有什么问题?你是说2.0不够用吗?

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发表于 2016-06-19 16:57    IP属地:未知

引用 lizhoyong 于 16-04-04 22:58 发表的回复
h5和h6有什么不同
定位不同。H6的底盘是类小车的底盘,而H5是偏向硬派SUV。注意:我仅说是硬派SUV,还不能说是越野车。

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发表于 2016-06-19 17:01    IP属地:未知

引用 马上封侯H9 于 16-06-19 16:54 发表的回复
动力有什么问题?你是说2.0不够用吗?
是啊,从我使用的角度(主要去藏区),动力显得不够。毕竟车身自重较重。另外,网上说H9配的差速锁不行。

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发表于 2016-06-19 17:02    IP属地:未知

引用 马上封侯H9 于 16-06-19 16:53 发表的回复
你可以看我的帖子
好,我抽空看看,谢谢。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-19 17:03    IP属地:未知

我们这H9去西藏的没说不够用啊,QQ都能去

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发表于 2016-06-19 18:00    IP属地:未知

引用 马上封侯H9 于 16-06-19 17:03 发表的回复
我们这H9去西藏的没说不够用啊,QQ都能去
去西藏如果走常规路线,确实QQ都可以,但如果走非常规路线,还是用真正的越野车好些。我的老哈弗,2.35排量,自然吸气,高反很严重。现在的2.0T应该好些,但2.0T用在H5可以,用在H9就差些了。

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发表于 2016-06-19 20:32    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 16-06-19 16:06 发表的回复
我的老哈弗(还是旧标那款哈弗CUV,四驱汽油)至今天为止还在用,车况良好,07年四月买的,足足9年多了。跑过三次川藏。总体满意。个人感觉,哈弗在兼顾偶尔越野和城市使用方面做得不错,我去西藏那次是雨季,走川藏进,哈弗经受了考验。还有一次在11月冬季走318去稻城,如果没有四驱真的无法走(没用铁链)。所以,要买一定要买四驱,即使平时用得不多,但当你需要用上时,就体现了它应有的价值了。
我开过一年多H6,前年有一次表哥家孩子出点事,被拘留了,我们去张北拘留所捞人,夏天下雨赶上修路,我哥借了台CUV,还是呼市的蒙A牌子(耍钱抵账来的),那烂路,呼啦啦的就干过去了,当时我真的心动了,就那么简单。后来才换的大嘴H5,现在开了8000多公里,感觉很舒服,去哪都有信心。前半个月播放器坏了,4儿子给换了一个全新导航一体机,别的都没问题。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-06-19 20:36    IP属地:未知

引用 hfdeng 于 16-06-19 16:52 发表的回复
要看你的使用用途,如果仅在城市开,就不用选择H5,H5是偏向走烂路的,是非承载车身,扎实些。我没用过H6,不敢说好坏。
我都盘算好了,俩年半到三年左右,H5换H9(经济条件允许的前提下)。到那会儿,3.0机头肯定上了,而且新车的各种小问题也反馈修正的差不多了,哈哈,再买就会很省心了。 我感觉很多时候人们吐槽H9这款2.0T的低扭不足,主要还是自觉不自觉的要跟霸道40和帕杰罗去比。毕竟那俩都是大排量,低扭先天有优势。
倦于攀登天空,凝视大地,独自漫行的廖寂。

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发表于 2016-06-19 21:06    IP属地:未知

引用 曾和尚 于 16-06-19 20:36 发表的回复
我都盘算好了,俩年半到三年左右,H5换H9(经济条件允许的前提下)。到那会儿,3.0机头肯定上了,而且新车的各种小问题也反馈修正的差不多了,哈哈,再买就会很省心了。 我感觉很多时候人们吐槽H9这款2.0T的低扭不足,主要还是自觉不自觉的要跟霸道40和帕杰罗去比。毕竟那俩都是大排量,低扭先天有优势。
可惜哈弗硬是仿别人,做到与霸道一个样,却是小马拉大车,不匹配啊。还不如老老实实做好自己。

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