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大切诺基论坛 >  北美提大切3.6 Overland

发表于 2014-04-11 12:32    IP属地:未知

原帖由 l_yw 于 14-04-09 22:22 发表
lz对cherokee 2?4售37.19w怎么看?正准备换辆25w左右的suv,去看了指南者和自由客,后排空间完全无法接受,美国人的身材坐得进去?酷威倒是空间够大,只有一个29w多的车型可选还得加1w的底盘装甲和一个什么电子 ...
呵呵,没国产化,价格下不来很正常。Cherokee在北美这边马路上已经有很多了,而且销量还在增长。指南者和自由客都是小车。其实北美很多车的第二排几乎没用,最多的用处就是放个儿童座椅坐小孩,或者放条狗什么的。酷威也很小的,空间大要上durango或者大切。所以这么设计的车到一个什么都给加长一下的市场里,必然回觉得很小。我一直不敢相信宝马3系竟然也给加长了……

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发表于 2014-04-11 14:19    IP属地:未知

不知道进口到中国内地的大切会不会也遭到某些功能的减配和阉割?据说好多国外品牌都这么干!
老西的老西

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发表于 2014-04-11 14:57    IP属地:未知

原帖由 王小飞他爸 于 14-04-11 12:32 发表
呵呵,没国产化,价格下不来很正常。Cherokee在北美这边马路上已经有很多了,而且销量还在增长。指南者和自由客都是小车。其实北美很多车的第二排几乎没用,最多的用处就是放个儿童座椅坐小孩,或者放条狗什么 ...
国情不同,在国内p民买个车更看重后排空间和舒适度,因为后面做的一般都是父母儿女,不敢马虎啊。本来挺喜欢新款指南者的外形,试驾后直接pass了
生活不易 必须努力

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发表于 2014-04-11 15:04    IP属地:未知

我也很喜欢jeep,特别是大切

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发表于 2014-04-11 19:11    IP属地:未知

此车不错,给力很厚实
马年发大财

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发表于 2014-04-11 21:04    IP属地:未知


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发表于 2014-04-11 21:22    IP属地:未知

原帖由 l_yw 于 14-04-11 14:57 发表
国情不同,在国内p民买个车更看重后排空间和舒适度,因为后面做的一般都是父母儿女,不敢马虎啊。本来挺喜欢新款指南者的外形,试驾后直接pass了
我们的车主要还是给欧美市场设计的,后排都一般般。不过大切或者300的后排就还算可以了,但是跟加长过的那些车比起来还是会小一些。

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发表于 2014-04-11 21:34    IP属地:未知

原帖由 王小飞他爸 于 2014-4-11 12:18 发表
我们是invoice价格的95%提车,没工作还买这么贵的车干嘛?
谢谢!那也是1500-2000刀,不少呢。
买车想出去玩,AWD' SUV‘应该安全和舒适些。

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发表于 2014-04-11 21:53    IP属地:未知

原帖由 王小飞他爸 于 14-04-11 12:27 发表
呵呵,大众……你可以去查查大众在北美的销量……
我们在国内现在还是靠进口,一辆进口车和大众德国产比价格,赶脚不太靠谱……不过我也不是做市场的,不好说……
至于发动机,我们的pentastar 3.6还是很可靠 ...
您都说了那是在北美了。
在中国,日系车技术老,可靠性强,油耗相对来说低一些。小毛病少。
德系车技术先进,尤其是变速箱,然后外表中庸大气。主要是找不出什么特别的弱点。
然后美系车的优势在哪里了?大排量自然吸气吗?恰恰是弱点来的。技术也不是特别先进。最主要是没有切合中国市场。
中国喜欢什么:B/C级车要面子,好看是第一位的。还有就是品牌认知度。
                             A级车在省油耐用的基础上最好带点品牌效应。
这就是国人的主流。 车子的性能都在其次了。只有小部分人追求性能。
我明年准备换车,准备入手欧美的B级车。但是美系还真是只有 蒙迪欧比较适合我的年龄,消费观。可惜啊,长安出品,然后他就断轴门了。

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发表于 2014-04-12 10:39    IP属地:未知

找到专业人士了。请教几个柴油版的问题。国内柴油版刚上市,但去掉了一些配置,如:ACC,空调座椅,空气悬挂。这些配置美国也没有吗?

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