发表于 2012-06-12 13:07 IP属地：未知
很多同学认为牛背山的路毁车、拆车，
城市SUV回来就该进厂大修了，
我补充一下三次上山小R的损伤报告。
虽然升高了底盘，
每回还是多少有几次不同程度的托底。
最讨厌的是，
发动机护板会碰变形，和发动机接触，
发出共振的声音，回去都得去汽修厂拆下来敲回去。
不仅牛背山，几乎每次出去玩了回来，都要干这事，麻烦，
还是得找个专业点的护板，3mm不锈钢或5mm铝合金。
两个后平衡小连杆，虽然已锯断，还是被挂弯了，
弯着就弯着，不用管。
第二回在山顶冲坡坡，退坡时撞石头上，把屁股撞个大凹凹，
这个好像和牛背山没必然联系。
第三回，下山时，靠边停车，没注意一块大石头，废掉一个轮胎。
另外，大家最关心的车漆问题，
由于在路上尽量避开了树枝荆棘，
车漆几乎无划痕，无损伤。
[ 本帖最后由 九茹村村长 于 2012-6-12 13:07 编辑 ]
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