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陕西论坛 >  02年产奇瑞,单车西藏行!川进青出(绕道S501省道)!(已归来)

发表于 2010-11-10 21:11    IP属地:未知


    回到西安的两天,整个人都是恍恍惚惚的,也许是因为长时间开车而绷紧的神经突然松弛,也许是因为醉氧,总之每天除了吃饭就是睡觉,机械而呆板。仿佛回到家的只是一具躯壳。二十多天的旅程记忆好像乱码的文件堆在脑海里。分不清谁是谁,也分不清哪天是哪天。
    接下来的日子里,那些回到各自城市的朋友们像刚冬眠醒来的虫子开始互相联系。在问候和玩笑里,记忆被重新串起。
   
    因为写帖子,经常会在晚上翻看照片,常常是帖子没有写,却看着照片走了神。照片里我们的兴奋沮丧,疲惫昂扬都被定格成了一个个瞬间影像,串起来就像是一部电影胶片。只是那些至美的山水已感陌生。现在看来,恍若隔世。




[ 本帖最后由 悠然见南山 于 2012-6-14 14:31 编辑 ]

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发表于 2010-11-10 21:11    IP属地:未知


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发表于 2010-11-10 21:12    IP属地:未知


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发表于 2010-11-10 21:13    IP属地:未知

既然小猪在楼上说到了孩子,就先说说人的事吧~

关于人


藏区的孩子

虽然在旅程中曾三次被藏区小孩拦截骚扰,可是感受更多的是孩子的礼貌,很多孩子会给行驶的车敬礼打招呼。让你忍不住的想停下来给他们点小礼物。在被拦截的经历中,没拿到东西的小孩居然当场嚎啕大哭,这样的“抢劫者”让人哭笑不得。在501省道帮我们搬石头垫路的也是孩子。感觉这些七八岁的孩子只有两岁孩子的礼仪。就像城里两岁的小朋友,看见没见过的东西,也一样会扑上去好奇的翻看一样。他们只是把心里的好奇,直接的表现了行动上,调皮而已,并无恶意。

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2010-11-10 20:56


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发表于 2010-11-10 21:14    IP属地:未知

注意事项:1,牧区的孩子比居民点的孩子要捣蛋,通过牧区时尽量别在孩子面前停留。2,一大群孩子比两三个孩子麻烦,场面会失控。如果自忖没有足够的精力和耐心,尽量不要停留。3,穿校服戴红领巾的孩子一般很乖。



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发表于 2010-11-10 21:14    IP属地:未知

藏区的人

我们一路上遇到了太多帮助我们的藏族兄弟。我觉得坦诚面对真心交流是最好的通行证。自驾游实际上也是在一个相对封闭的空间里看外界,如果你走出来跟他们交流,你会发现他们是跟你一样的普通人。因为宗教信仰他们甚至更加平和善良。


出发前我们也看了很多进藏的帖子,里面提到当地的治安问题和藏民的不友好,由此曾经惴惴不安。现在看里面存在很多偏见和误解。被有些帖子解读为有抢劫嫌疑的摩托党,一路经常遇到,只是当地很普通实用的交通工具。三辆摩托车打着呼哨迎面过来,一个个围着头巾,体型彪悍,单车走在荒郊野外遇到这种情况,确实很恐怖。不过拦下来一交谈,摘下头巾,彪悍的康巴汉子顿时变成羞涩的小伙。我们夸他长的很帅,脸上的羞涩又加了几分小得意。

世界是复杂的,到处都有好人,也都有坏人,治安问题都存在,在自己的城市里也会有盗窃抢劫事件,未必就比藏区安全,只是因为身在异乡异族,有一点点风吹草动会被自己放大,所谓杯弓蛇影而已。

同行的哈弗陶陶经常住在藏民家,经常同成群的孩子打交道,让我们佩服不已。实际上他们也是第一次去,但是他们真诚,耐心,善良,也就赢得了藏民更多的真诚和善良。

所以,在内地的社会经验在藏区同样管用,保持平和愉快的心情和适当的警惕即可。提醒下,香烟要多带,拉近距离很管用。
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发表于 2010-11-15 09:44    IP属地:未知

关于路况


去西藏之前,看过很多关于川藏线和青藏线路况的描写。无外乎险烂塌断几种情况。心里一直忐忑,不知道会是怎样的情况。回来以后,很多朋友也在问路到底怎么样。我不知道该怎样回答才能更准确些,想起上学时学过的一则寓言故事,叫做《小马过河》。就是只有你自己走过才能知道,既没有那么惊险不堪也没有那么波澜不惊。实际上很多时候路况取决于你的心理,当你有足够坚韧的内心和一定的户外驾驶经验时,这些艰险在你眼里就算不了什么。


这次行程七千多公里,除了芒康至邦达段之外,其余的都还好,通麦天险和102塌方段也基本正常,觉得没有那么可怕。只要小心驾驶,小车没有问题。仅仅一个坑,用60公里的速度冲过去和用10公里的速度慢慢压过去结果是一样的,可是连续上百个坑后结果一定是不一样的。这时候你能只抱怨路吗?在西藏返回途中,一个好心的藏族司机提醒我们下唐古拉山时一定要慢点开,因为会突然出现波浪形路面造成翻车。我问他开多少安全,他想想说六七十吧。我笑了,因为在翻越任何一座山口时我们从来都没有上过六十。所以藐视困难的本钱是你的谨慎小心而不仅仅是决心。

进藏还需要一点运气,整个川藏线地质情况复杂,进入雨季。很多地段都有滑塌可能,因此临时性的堵路限行较多,所以可能你提前有准备的塌方没有出现,而本该畅通的路段却会出现问题耽误行程。至于青藏线,虽然称得上是坦途,但是遇到极端恶劣天气也会让你寸步难行。

看路书是必要的,不过记住大概情况即可。路况每年都会随着天气和修路发生变化。今年的情况明年可能就会大相径庭。所以不用太纠缠于道路,能走则走,不能走也不要勉强,等等何妨。
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发表于 2010-11-16 09:59    IP属地:未知

关于费用
    现在说说银子。这次出行3人23天总计花掉22000元。其中主要支出是:住宿6000元;加油3900元;车辆维修4100元;纪念品3000元。其余的指餐费、门票、过路费、药品、小食品等杂费。

几点说明:
1、藏区油价较高,最贵的8.16元(93号)。
2、因为我们是3人,所以每次需要两个标间,这是住宿费用偏高的主要原因。

3、车辆维修主要是指出发前换掉一些还能正常使用的部件(2条固特异轮胎、三滤机油以及正时皮带风扇皮带火花塞缸线油泵助力泵等),另外还包括到家后的修理保养。
   出发前根据卡友们的路书估计人均费用会在5000—7000元,实际费用相差不大。实际上如果节省一点,估计4000元也能拿下。当然消费多少是个人喜好问题,以上支出仅供参考。

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发表于 2011-02-18 03:11    IP属地:未知

谢谢楼上筒子们的支持和祝福。不一一致谢了,那样显得矫情。今天是正月十五,过大年了。我和小猪也祝大家幸福安康!
我们从西藏回来就领了证。目前一切安好,套用童话故事结尾一句话,从此,王子和公主 过着幸福的生活。。。。。。


都说买车就是请回了个爷,要为停车、油耗、维修、保养等等琐事头疼。但是想想车为我们挡风遮雨,这头疼就会释怀。
1、几年来除了极个别不得已的情况下,只到中石油和中**加油。
2、不加任何发动机及汽油添加剂;
3、按时保养,选择比较好的机油。
4、只要时间允许,在保养维修时都会在旁边观看。不是监督,而是对换的零件及车辆情况心中有数。也能学点东西。
5、驾驶方式属于平稳性,不开极端车。

车是个有灵性的工具。我把车当兄弟看,小猪也是,一路上在爬坡冲滩时,小猪总是会攥着拳头喊:车车加油!加油!我想车一定能听见,也能听懂。

从西藏回来几个月了,经常会想念那些悠游的云和闲适的人。但是生活还要继续,空间上的旅程注定只是段落性的。 人生天地间,忽如远行客。既然人生如远行,那么西藏也罢西天也罢,都只是一个符号,东坡同学说的“此心安处是吾乡”才是最好的人生断语。

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