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锐志论坛 >  游客牌轻量化划线碟+银色喷漆黑色TOM'S字样+橘子皮作业。。。

发表于 2013-01-10 20:01    IP属地:未知

恭喜恭喜,同事GS的帮顶

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-01-18 01:37    IP属地:未知


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发表于 2013-01-18 04:29    IP属地:未知


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发表于 2013-01-18 05:11    IP属地:未知

GS430这一套下来重量是多少?相比原厂一套重量是重还是轻

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-01-18 19:15    IP属地:未知

原帖由 jie42344 于2012-3-28 00:23发表
很早就有打算改装GS430的刹车,由于制动界内的“三贱客”影响,反复的思想挣扎了多次,晚上家里的电脑全都是这三贱客的资料,各种对比,各种美观,各种价格,直到朋友的AP7040前六后四上车,果然的求驾,一上车,心想着神马200Km一点就会停,于是挑了个人比较少路比较宽的地方,立即开始了体验,起初因为刹车还是比较新,不敢刹太急,就慢慢的80降到60然后再提速100降到60,感觉刹车非常灵敏(不好听就是点头严重),朋友居然不耐烦,道了句:你到底是不是在试刹车的,我愣了下,马上就反应也道回了句:你坐好,然后地板油,时速大约在150左右,一重刹,马上80,缓了下脚,再重刹,这点的两次头就把车给停住了,这次的刹车给了我决定,就是上GS刹车。。。

为什么要上GS刹车呢,这里来说下AP的感受,强烈的点头犹如鸡啃米般,对于市区驾驶极为不舒适,其二就是试驾的80-0的制动给了我一个概念,那就是刹车再好也不是和地面直接接触的,而接触地面的则是轮胎,所以再好的刹车也是靠轮胎和地面的摩擦来停止轮子的转动,个人改的是225 45 18,所以这里就有个极限,AP一深踩就会有前轮即将打滑的感觉,这个极限就在于这里,相等GS一样能做到这个动作,考虑在性价方面上直接否定“三贱客”,毅然的决定上GS。。下面就上今天的安装图。。先送XYZ
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看看学习看看学习

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发表于 2013-01-18 20:31    IP属地:未知


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发表于 2013-01-29 19:52    IP属地:未知

Rzor7
为了160

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发表于 2013-01-29 20:10    IP属地:未知

Rzor7
为了160

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-01-30 12:06    IP属地:未知

原帖由 月下的海 于2013-1-18 05:11发表
GS430这一套下来重量是多少?相比原厂一套重量是重还是轻
如果是GS430的原厂碟和这个清凉碟会差几KG的重量

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发表于 2013-02-05 15:25    IP属地:未知

要多少米

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