删帖的死全家。从保证安全最重要的一根防撞梁说开去（补）-爱卡汽车网论坛

我的爱已成往事物是人非 1.1W+ 爱卡币 2583 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-09-02 来自江苏省\|无锡市	发表于 2010-11-25 09:46 IP属地：未知 191楼顶起来，学习！
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tesco23 145 爱卡币 50 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-11-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-11-25 12:10 IP属地：未知 192楼没看懂是什么减配就减配呗。。。就是加价还是抢着去买我们都有钱都命大
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leo_jiang 1499 爱卡币 1147 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-03-12 来自上海市\|上海市	发表于 2010-12-09 11:42 IP属地：未知 193楼这是发动机舱防侵梁，是防止发动机舱的东西侵入驾驶舱的，方的是铝合金，圆的是减配后的普**梁，关键的时候是用来救命的，小日本用的都是圆的，一朋友就是开奥德塞被发动机后侵撞死的。
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jackyruo 51 爱卡币 18 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-11-10 来自天津市\|天津市	发表于 2010-12-09 12:03 IP属地：未知 194楼不知道现在的速腾是什么样的
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lzl945 123 爱卡币 105 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-11-19 来自安徽省\|合肥市	发表于 2010-12-09 13:44 IP属地：未知 195楼原帖由 nsima 于 10-11-18 11:35 发表昨天检查过了没有问题方形的
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练好本领打日寇 163 爱卡币 95 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-10-14 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2010-12-09 16:46 IP属地：未知 196楼这是修车的还是用车的。。。。懒人飘过！
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danielzyp

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新手上路

注册 2010-12-09 来自吉林省|长春市

发表于 2010-12-09 20:25 IP属地：未知

197楼

这个不是防撞梁是仪表板固定横梁有的是冲压架构有的是壁厚2mm左右直径45-50mm的管梁不是用来防撞的因为固定其的螺栓不是高强度螺栓撞了也是和发动机一起脱落不受较大的支撑。希望各位不要再讨论什么一体式车门激光焊接等会不会影响安全的问题，碰撞试验的速度比起大多数车祸时的速度低很多，100KM/H 什么车都是一样的稀巴烂，而且各种情况各位还是要分析一下，谁快谁慢，怎么撞的.....受力点不一样结果也不一样！

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sunbit

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白银长老

注册 2010-09-24 来自北京市|北京市

发表于 2010-12-09 21:36 IP属地：未知

198楼

原帖由 danielzyp 于 10-12-09 20:25 发表

这个不是防撞梁是仪表板固定横梁有的是冲压架构有的是壁厚2mm左右直径45-50mm的管梁不是用来防撞的因为固定其的螺栓不是高强度螺栓撞了也是和发动机一起脱落不受较大的支撑。希望各位不要再讨论什么一体式 ...

这个是 速腾官网 的车身强度分布图，
所谓的仪表板固定横梁，
连接A柱，构造全车的骨架
[ 本帖最后由 sunbit 于 2010-12-9 21:36 编辑 ]

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panoz 无事生非 6089 爱卡币 2896 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-03-31 来自云南省\|昆明市	发表于 2010-12-09 22:47 IP属地：未知 199楼最新消息,大众将在江苏扬州建厂, 不是一气也不是尚气, 是大众.以后应该会好点吧.....
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joe1003 1476 爱卡币 1097 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-24 来自云南省\|昆明市	发表于 2010-12-10 10:05 IP属地：未知 200楼
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