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奔驰E级论坛 >  分享关于电车的一些研究

发表于 2025-01-07 09:47    IP属地:未知

引用 梦想单车2009 于 25-01-07 00:13 发表的回复
看楼主ip居然在广东,没想到啊
另外也要回复一下严版
20w的电车省油不省钱    20的油车是不省油也不省钱
一年不到2w公里确实没必要为了省钱买电车 但是可以为了体验买电车
换个说法 如果一年不到2w公里 那要不要买30w的bba呢  是不是买个7w的飞度就好了?
20w的电车体验基本上完胜30w的油车   还更省油可以随意开  
保养方面的开销更是吊打bba
...
广东省平均气温高,对电池性能影响小,续航缩水小。所以广东人对电车的接受程度最高。你的观点我很理解。
欲速则不达,见小利则大事不成。

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发表于 2025-01-07 09:55    IP属地:未知

引用 wh461 于 25-01-07 08:34 发表的回复
1. 19世纪就发明了第一台电动车,所以电车不是新能源,新能源的概念是政策主导,企业跟风骗补,离开补贴和免税,没几个撑得下去。为了促进经济内循环,不是技术ge命,本质上还是金融手段。
第一条话说得很重啊,有可靠来源吗?贴出链接让大家考证一下。
否则就以涉嫌造谣进行举报。
我不会去搜索查资料,所得到的信息都是算法推荐喂给我的,当我看到认知范围之外的知识的第一反应是质疑和抨击,遇到与自己观点相悖的人第一时间想到是举报。
欲速则不达,见小利则大事不成。

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-01-07 10:42    IP属地:未知

引用 侠盗猎车手杰克 于 2025-01-07 09:55:02 发表的回复
我不会去搜索查资料,所得到的信息都是算法推荐喂给我的,当我看到认知范围之外的知识的第一反应是质疑和抨击,遇到与自己观点相悖的人第一时间想到是举报。
大家理性讨论,您说的和他说的各有道理,不要伤了和气可能大家对电车的理解不太一样而已。

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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发表于 2025-01-07 11:21    IP属地:未知

引用 侠盗猎车手杰克 于 2025-01-06 10:30 发表的回复
1. 19世纪就发明了第一台电动车,所以电车不是新型能源,至于"新能源"这个词,我也不清楚怎么来的。
2. 到2024年,锂电池的化学瓶颈还是没突破,续航全靠密度和数量堆起来的。
3. 锂电池的日历寿命决定了电车的寿命,日历寿命是8年左右,温度高的地区6年。
4. 锂电池的衰减极限不是到80%还能继续开,而是在80%以下,会突然抛锚,类似于手机电池老化突然死机。
5. 电车
...
19世纪就发明了第一台电动车,所以电车不是新型能源。
请问什么叫新型能源?我记得初中的化学、物理对新型能源有所学习。新能源“又称非常规能源,是指传统能源(如煤、石油、天然气等)之外的各种能源形式。这些能源通常具有环保、可再生或高效利用的特点。
19世纪发明了第一台电动车,所以电动车就不是新型能源。请问这是什么逻辑?

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发表于 2025-01-07 11:24    IP属地:未知

引用 侠盗猎车手杰克 于 2025-01-06 10:30 发表的回复
1. 19世纪就发明了第一台电动车,所以电车不是新型能源,至于"新能源"这个词,我也不清楚怎么来的。
2. 到2024年,锂电池的化学瓶颈还是没突破,续航全靠密度和数量堆起来的。
3. 锂电池的日历寿命决定了电车的寿命,日历寿命是8年左右,温度高的地区6年。
4. 锂电池的衰减极限不是到80%还能继续开,而是在80%以下,会突然抛锚,类似于手机电池老化突然死机。
5. 电车
...
很好,第一条中攻击国家新能源汽车政策、污蔑新能源厂商的言论修改了。我表示欢迎。

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发表于 2025-01-07 12:07    IP属地:未知

爱卡币+8
共获得爱卡币
现在的很多电车确实在城市里跑的挺欢,乘坐也比较舒适;它的问题也很明显,甚至有些问题一旦发生就很突兀、难以解决。
所以,优缺点都很显性,我自己有时候也在想要不要搞一台玩玩,但最终还是懒得面对那一些可能出现的麻烦,算了
总理说,一切权利属于人民,不能有任何特权!

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发表于 2025-01-07 12:22    IP属地:未知

引用 wh461 于 25-01-07 11:24 发表的回复
很好,第一条中攻击国家新能源汽车政策、污蔑新能源厂商的言论修改了。我表示欢迎。

欲速则不达,见小利则大事不成。

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发表于 2025-01-07 14:57    IP属地:未知

爱卡币+8
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引用 严守壹 于 25-01-06 16:10 发表的回复
  感谢楼主的辛苦发帖!    电动汽车的贬值率很高,很多二手车贩子都不愿意收电动汽车。  如果你是家用,一年开不到2万公里以上,就不要买“新能源”的汽车。   综合全年的用车成本与折旧来计算,一年开不到2万公里以上,它只是省油、却不省钱。
大部分电车一年开到2万公里以上又会出现另一个问题,会提前结束整车质保
现实如此现实,何必那么现实......

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发表于 2025-01-07 15:08    IP属地:未知

引用 梦想单车2009 于 2025-1-7 00:13 发表的回复
看楼主ip居然在广东,没想到啊
另外也要回复一下严版
20w的电车省油不省钱    20的油车是不省油也不省钱
一年不到2w公里确实没必要为了省钱买电车 但是可以为了体验买电车
换个说法 如果一年不到2w公里 那要不要买30w的bba呢  是不是买个7w的飞度就好了?
20w的电车体验基本上完胜30w的油车   还更省油可以随意开  
保养方面的开销更是吊打bba
...
  感谢您的辛苦回复,也希望大家以后都能买到心仪的电动汽车。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2025-01-07 15:13    IP属地:未知

引用 古堡蓝马 于 2025-1-7 12:07 发表的回复
现在的很多电车确实在城市里跑的挺欢,乘坐也比较舒适;它的问题也很明显,甚至有些问题一旦发生就很突兀、难以解决。
所以,优缺点都很显性,我自己有时候也在想要不要搞一台玩玩,但最终还是懒得面对那一些可能出现的麻烦,算了
  我现在有四辆车,都是占牌照用的。  如果以后再想换车,要么买赫版那样的GL8旅游用、要么买个电车在市内代步。
明白得越多,越寂寞......

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