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锐界L论坛 >  一脚油门见真章,锐界L的混动加速让我真服气

发表于 2024-12-16 11:55    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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动力充沛油耗低,锐界L这车真是开起来爽歪歪

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发表于 2024-12-16 12:10    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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空间设计得太合理了,每个角落都利用得很好

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发表于 2024-12-16 12:22    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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油耗表现优秀,动力也毫不逊色,锐界L真是我的菜

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发表于 2024-12-16 12:37    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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动力强劲,油耗还少,锐界L这车真是让人爱不释手

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发表于 2024-12-16 16:05    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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空间大得惊人,一家出游再也不用担心挤了

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发表于 2024-12-16 16:12    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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油耗低动力强,锐界L这车真是性价比超高

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发表于 2024-12-16 16:28    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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空间宽敞舒适,长途旅行也能享受家的感觉

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发表于 2024-12-16 16:39    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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动力足油耗低,锐界L这车真是让我挑不出毛病

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发表于 2024-12-16 16:50    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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试过锐界L之后,我才明白什么是真正的省油、动力强、空间大

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发表于 2025-01-10 09:49    IP属地:未知

引用 gusea_007 于 2024-12-07 16:07 发表的回复
现在所谓的大马力混数据好像都很能打,可实际开起来还是有差距,之前试驾过的,电机和发动机衔接就很别扭,这混动就看着华丽。直到试驾了锐界L这车。另外,车内空间也是我第二个心结——再大马力有啥用,家人坐不舒服我也受罪。锐界L大概有5米车长吧,223的座椅布局,不光是个数字好看,坐进去真不憋屈。第二排我往后一仰,前面还有空,后边也有地儿,老婆坐第三排也不怎么抱怨腿没地伸。在配置上,锐界
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后视镜加热功能在雨天很实用,不会影响视线

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