简单聊一下锐界L几个月的使用感受-爱卡汽车网论坛

暴怒小子

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青铜长老

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发表于 2024-08-26 21:49 IP属地：未知

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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座椅坐起来真的太舒服了

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s6380623

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青铜长老

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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车子很好看，充满了视觉冲击感

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aolundabuluo

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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整个内饰质感也是非常棒的

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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ft3074187

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发表于 2024-08-26 21:50 IP属地：未知

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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车辆开起来轻巧灵动

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赵磊要发财

xuser10768037

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发表于 2024-08-26 21:50 IP属地：未知

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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起步强悍，操控轻松

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lcymint

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去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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外观设计的非常好看造型很帅

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gh1541902863874

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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整个车看起来非常的饱满，腰线也设计的非常的流畅

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mzautumn

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引用 skywolf84 于 2024-08-24 09:08 发表的回复

去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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内饰的材质很不错，用料做工我非常满意

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ivattax

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去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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提速的时候非常快，反应很灵敏

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去年底入手了锐界L，到现在差不多开了1.3万公里了吧。家里人口多，一共有六口人，所以买车的时候主要考虑的就是6-7座的大车。在选车的时候，我主要对比了一下汉兰达、途昂和锐界L。汉兰达，作为这个级别的常青树，自然是我们考虑的重点之一。不过，试驾之后发现，它的动力表现略显疲软，尤其是在满载或者需要快速超车时，显得有些力不从心。再加上内饰设计相对简单，缺乏我们想要的质感，所以就PAS

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座椅设计的嘎嘎好

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