大马力低油耗，动力分流真香，准备入手混动蒙迪欧-爱卡汽车网论坛

太空空空

xuser17799013

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白银长老

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发表于 2024-09-01 21:54 IP属地：未知

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引用 xuser11764433 于 2024-08-22 23:00 发表的回复

今年30了，小孩4岁，工作7年攒下20万，打算一步到位，分期弄台B级混动车，要求动力强、油耗低、乘坐舒服。考虑过雅阁插混，价格有点贵，跑长途充电要等要排队挺烦人的，听说馈电油耗还不低。也考虑过凯美瑞双擎2.0L版本，不用充电，低速用电机做驱动比较省油，综合最大马力197匹，起步快，但急加速动力响应一般。然后就是1.5T混动蒙迪欧。

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油耗这么低，以后加油都能省出一笔不小的开销呢

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只有灵魂的我

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青铜长老

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发表于 2024-09-05 11:15 IP属地：未知

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引用 xuser11764433 于 2024-08-22 23:00 发表的回复

今年30了，小孩4岁，工作7年攒下20万，打算一步到位，分期弄台B级混动车，要求动力强、油耗低、乘坐舒服。考虑过雅阁插混，价格有点贵，跑长途充电要等要排队挺烦人的，听说馈电油耗还不低。也考虑过凯美瑞双擎2.0L版本，不用充电，低速用电机做驱动比较省油，综合最大马力197匹，起步快，但急加速动力响应一般。然后就是1.5T混动蒙迪欧。

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优惠1.5万多，这价格挺有诚意的，可以考虑入手

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紫砂叶风

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发表于 2024-09-05 11:41 IP属地：未知

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引用 xuser11764433 于 2024-08-22 23:00 发表的回复

今年30了，小孩4岁，工作7年攒下20万，打算一步到位，分期弄台B级混动车，要求动力强、油耗低、乘坐舒服。考虑过雅阁插混，价格有点贵，跑长途充电要等要排队挺烦人的，听说馈电油耗还不低。也考虑过凯美瑞双擎2.0L版本，不用充电，低速用电机做驱动比较省油，综合最大马力197匹，起步快，但急加速动力响应一般。然后就是1.5T混动蒙迪欧。

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福特的动力分流技术，听起来就挺高级的，实际效果也不错

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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哼哈吼嘿啦1997

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青铜长老

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发表于 2024-09-08 17:47 IP属地：未知

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引用 xuser11764433 于 2024-08-22 23:00 发表的回复

今年30了，小孩4岁，工作7年攒下20万，打算一步到位，分期弄台B级混动车，要求动力强、油耗低、乘坐舒服。考虑过雅阁插混，价格有点贵，跑长途充电要等要排队挺烦人的，听说馈电油耗还不低。也考虑过凯美瑞双擎2.0L版本，不用充电，低速用电机做驱动比较省油，综合最大马力197匹，起步快，但急加速动力响应一般。然后就是1.5T混动蒙迪欧。

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雅阁插混没快充，确实是个小遗憾。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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桂兴财富shi

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青铜长老

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发表于 2024-09-08 18:11 IP属地：未知

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引用 xuser11764433 于 2024-08-22 23:00 发表的回复

今年30了，小孩4岁，工作7年攒下20万，打算一步到位，分期弄台B级混动车，要求动力强、油耗低、乘坐舒服。考虑过雅阁插混，价格有点贵，跑长途充电要等要排队挺烦人的，听说馈电油耗还不低。也考虑过凯美瑞双擎2.0L版本，不用充电，低速用电机做驱动比较省油，综合最大马力197匹，起步快，但急加速动力响应一般。然后就是1.5T混动蒙迪欧。

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混动蒙迪欧，简单实用，我的菜！

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你可爱的歌N

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青铜长老

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发表于 2024-09-08 18:23 IP属地：未知

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引用 xuser11764433 于 2024-08-22 23:00 发表的回复

今年30了，小孩4岁，工作7年攒下20万，打算一步到位，分期弄台B级混动车，要求动力强、油耗低、乘坐舒服。考虑过雅阁插混，价格有点贵，跑长途充电要等要排队挺烦人的，听说馈电油耗还不低。也考虑过凯美瑞双擎2.0L版本，不用充电，低速用电机做驱动比较省油，综合最大马力197匹，起步快，但急加速动力响应一般。然后就是1.5T混动蒙迪欧。

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油耗低动力强，混动蒙迪欧完美平衡

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