发表于 2024-08-12 14:50 IP属地:未知
跟税有关,也跟国内那个双积分政策有关。
直白点说就是排量越大成本越高,显性的成本是税费高,进口各种税费3.0以上的综合税(不只是排量税)0.6X,到4.0就达到0.99,基本上20万的车落地就变40万。车主到手后再交的车船税其实也高,但那跟厂家没啥关系了。
隐性的成本是排量大油耗高,厂家就得用纯电积分去补,自家补不上就得买电车厂的积分去补。
最后的结果就是大排量的车可能卖一辆亏两辆,里外不合适。
将来国内基本上是见不到大排量的车了,只有一些纯情怀的可能还会不惜代价的去买。