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北京论坛 >  62人遇难,也太夸张了

发表于 2024-08-02 22:55    IP属地:未知

引用 明日天气 于 2024-8-2 22:46 发表的回复
钱从哪来?
比如原来10米桩多打5米增加的有限,路面不需要提高标准,估计增加不会超过5%,应该问题不大

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发表于 2024-08-02 22:57    IP属地:未知

引用 晚风飘飘 于 2024-8-2 22:55 发表的回复
比如原来10米桩多打5米增加的有限,路面不需要提高标准,估计增加不会超过5%,应该问题不大
不问青红皂白都加5米还是每10米加5米?如果后者桩基工程造价增加50%啊。
因为不懂,所以慈悲。

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发表于 2024-08-02 23:01    IP属地:未知

引用 明日天气 于 2024-8-2 22:57 发表的回复
不问青红皂白都加5米还是每10米加5米?如果后者桩基工程造价增加50%啊。
只是举例,在特殊地形才会增加冗余,普通道路也不需要啊,桩基工程在整个系统中造价不可能占50%吧

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-08-02 23:01    IP属地:未知

引用 明日天气 于 2024-08-02 22:14 发表的回复
记者从商洛市获悉,7月19日20时40分许,丹宁高速水阳段公路桥梁因突发山洪发生局部单侧垮塌,陕西省、商洛市立即组织各方力量全力开展救援处置工作。截至8月2日18时,已确认坠河车辆25辆、遇难38人、失联24人,1人获救。
反正高速上我是一定要开远光灯的,不一定管用,但安全性肯定会高一点
诗人歌颂风花雪月,悲欢爱恨,佛祖拈花微笑,哲人诗意地栖居在大地上,在这浩瀚的世界里,人生有如尘埃一般渺小,又如宇宙一般无垠,而我惊讶和欣喜地注视这一切。

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发表于 2024-08-02 23:04    IP属地:未知

引用 晚风飘飘 于 2024-8-2 23:01 发表的回复
只是举例,在特殊地形才会增加冗余,普通道路也不需要啊,桩基工程在整个系统中造价不可能占50%吧
桥梁才有这种桩基,道路不需要
因为不懂,所以慈悲。

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发表于 2024-08-02 23:08    IP属地:未知

引用 明日天气 于 2024-8-2 23:04 发表的回复
桥梁才有这种桩基,道路不需要
所以对于一条高速而言,局部增加一点投入提升下安全冗余还是应该考虑的

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发表于 2024-08-02 23:15    IP属地:未知

引用 晚风飘飘 于 2024-8-2 23:08 发表的回复
所以对于一条高速而言,局部增加一点投入提升下安全冗余还是应该考虑的
都是人精,真的有这种冗余会变成茅台的
因为不懂,所以慈悲。

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发表于 2024-08-02 23:16    IP属地:未知

引用 明日天气 于 2024-8-2 23:15 发表的回复
都是人精,真的有这种冗余会变成茅台的
现在不一样,都是终身追责的,谁也不敢拿自己一生赌的

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发表于 2024-08-02 23:36    IP属地:未知

引用 yaantree 于 24-08-02 23:01 发表的回复
反正高速上我是一定要开远光灯的,不一定管用,但安全性肯定会高一点
夜不高速!

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发表于 2024-08-02 23:38    IP属地:未知

卧槽,比梅大高速那回还多!

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