我来说说增程式尴尬的地方。-爱卡汽车网论坛

我要注册 5.4W+ 爱卡币 36032 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-02 20:52 IP属地：未知 11楼因为不用巨大一个机械变速箱和传动轴啊~
	[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

realsea 4.7W+ 爱卡币 31258 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-10-23 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-02 20:58 IP属地：未知 12楼目前阶段，确需换车买个最便宜的电车。
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

superbing911 4158 爱卡币 3420 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-01-05	发表于 2024-07-02 21:00 IP属地：未知 13楼引用不争于 2024-07-02 01:39 发表的回复如果有自己的充电桩，1，3全解决，而且非常方便，回家一插电，方便不？，2 动能回收同感，只要有自己的充电桩，我觉得200多的纯电模式够了，偶尔临时跑个远途，还给安全感，很划算
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

憨豆先生666 2.6W+ 爱卡币 8815 帖子加关注发私信青铜元老注册 2016-09-16	来自爱卡Android版发表于 2024-07-02 21:03 IP属地：未知 14楼引用 realsea 于 2024-07-02 20:58:17 发表的回复目前阶段，确需换车买个最便宜的电车。比亚迪EV车型（海豚，秦，元，宋，唐）广汽埃安Y 哪吒
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

chemtx

12.4W+
爱卡币
27445
帖子

加关注 发私信

白金元老

注册 2006-08-11 来自北京市|北京市

来自爱卡Android版发表于 2024-07-02 21:29 IP属地：未知

15楼

在商场的展台问了几句仰望U8的工作人员，三吨多的车身，发动机3.0带不带T忘了，只负责给电池充电，不参与直供动力，我一直有个疑问，假设有个长上坡几十公里那种，正好没电了处于亏电状态，那这时发的电是不是供不上一直上坡的需求？所以感觉增程就是个骗人的玩意

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

神叨叨的保险箱

xuser5476055

2867
爱卡币
2011
帖子

加关注 发私信

黄金长老

注册 2012-07-29 来自北京市|北京市

发表于 2024-07-02 21:40 IP属地：未知

16楼

引用憨豆先生666 于 24-07-01 23:41 发表的回复

第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择

...

这思路挺有意思，想没想过各买一辆就行了？最好轿车、越野、MPV

随便留点啥吧。。。。顺带真心喜欢丰田

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

ipkcn

306
爱卡币
906
帖子

加关注 发私信

青铜长老

注册 2010-01-16 来自北京市|北京市

发表于 2024-07-02 21:58 IP属地：未知

17楼

引用憨豆先生666 于 24-07-01 23:41 发表的回复

第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择

...

您没说到痛点
1.天天要充电
2.没有备胎
市内跑天天要充电头大
跑长途没有备胎头大

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

憨豆先生666

2.6W+
爱卡币
8815
帖子

加关注 发私信

青铜元老

注册 2016-09-16

来自爱卡Android版发表于 2024-07-02 21:59 IP属地：未知

18楼

引用 chemtx 于 2024-07-02 21:29:57 发表的回复

在商场的展台问了几句仰望U8的工作人员，三吨多的车身，发动机3.0带不带T忘了，只负责给电池充电，不参与直供动力，我一直有个疑问，假设有个长上坡几十公里那种，正好没电了处于亏电状态，那这时发的电是不是供不上一直上坡的需求？所以感觉增程就是个骗人的玩意

基本的动力还是能满足，只是没有电量充足时那么富余从容。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

憨豆先生666

2.6W+
爱卡币
8815
帖子

加关注 发私信

青铜元老

注册 2016-09-16

来自爱卡Android版发表于 2024-07-02 22:03 IP属地：未知

19楼

引用 ipkcn 于 2024-07-02 21:58:38 发表的回复

您没说到痛点
1.天天要充电
2.没有备胎
市内跑天天要充电头大
跑长途没有备胎头大

是的，实际纯电续航就100多点。两头都要留余量，实际能用的区间就是35-90%，否则伤电池。频繁的充电，有家充桩还好，没有的话，够呛，而且电池循环次数也累积得快。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

zane_h zane 1.2W+ 爱卡币 11145 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-11-09 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-02 22:18 IP属地：未知 20楼说实话我也看不懂。和LZ同感。先不说这种驱动方式的优劣，单说它的使用场景就很尴尬，因为它能做的，插混也全能做，而且插混还能内燃机直驱。除非价格或者能耗上有大幅度优势，否则优势何在。。。
	[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 北京论坛正文

北京论坛 > 我来说说增程式尴尬的地方。

爱卡汽车 汽车论坛大全 北京论坛正文

北京论坛 > 我来说说增程式尴尬的地方。

爱卡汽车 汽车论坛大全北京论坛正文

北京论坛 > 我来说说增程式尴尬的地方。

爱卡汽车 汽车论坛大全北京论坛正文

北京论坛 > 我来说说增程式尴尬的地方。

爱卡汽车汽车论坛大全北京论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全北京论坛正文