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北京论坛 >  给大家科普下:增程式的理想如何实现一边放电,一边充电

发表于 2024-07-02 09:45    IP属地:未知

引用 LOOOK2 于 24-07-01 21:31 发表的回复
把一块电池分成两块动力电池的好处就是可以实现边开边充的效果。
因为一块动力电池无法在放电(驱动车辆)的时候被充电,这是锂电池化学性质决定的,就像人呼吸一样,只有一根气管,无法同时呼吸,哪怕你切换呼吸速度再快,也是一次呼一次吸。锂电池也是这样的
理想的的双动力电池组并不是在原来的纯电动汽车上额外增加一块动力电池。
而是把原车的一整块大动力电池一路输出变更成两个独立动力电池(
...
LZ的想法肯定是分成两款电池,当一块电池用5%的时候,给这块电池充电,然后另外一个块电池继续放电。给你解释一下,动力电池分成两块,首先是电池管理系统BMS的成本不低,第二是,增程车的纯电续航本来就低,你分成了两块电池,一块电池纯电续航就几十公里,这块电池没电了,这个时候増程器发动机是不是要启动了。你跑几十公里就要启动发动机,你觉得和一个纯燃油车有啥区别?这不是脱裤子放屁吗?

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发表于 2024-07-02 09:47    IP属地:未知

引用 xuser19703878 于 24-07-02 09:45 发表的回复
LZ的想法肯定是分成两款电池,当一块电池用5%的时候,给这块电池充电,然后另外一个块电池继续放电。给你解释一下,动力电池分成两块,首先是电池管理系统BMS的成本不低,第二是,增程车的纯电续航本来就低,你分成了两块电池,一块电池纯电续航就几十公里,这块电池没电了,这个时候増程器发动机是不是要启动了。你跑几十公里就要启动发动机,你觉得和一个纯燃油车有啥区别?这不是脱裤子放屁吗?
LZ太想当然了。

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发表于 2024-07-02 10:09    IP属地:未知

引用 LOOOK2 于 24-07-01 21:31 发表的回复
首先看增程的销量,市场说明一切,6月理想 问界卖了9万辆,远远超过其他新能源车。
把一块电池分成两块动力电
...
一定是哪里技术没搞定,
我手机不是在一边充电一边玩吗?
没听说手机里有两块电池?
在发动机功率大于电机功率时,就将多余的功率充电。
当发动机功率小于电机所需功率时,就将电池放电的功率与发电机的输出合成。
这里存在着功率的合成和分配。因为所不到,或代价大,就会搞出个两块电池切换的方案。
看看

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发表于 2024-07-02 10:13    IP属地:未知

引用 LOOOK2 于 2024-07-01 21:31 发表的回复
首先看增程的销量,市场说明一切,6月理想 问界卖了9万辆,远远超过其他新能源车。
把一块电池分成两块动力电
...
楼主太认真了。
没必要跟垃圾较真啊

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发表于 2024-07-02 17:53    IP属地:未知

增程增程就是接短儿 接没空充电的短儿
要是来个100KW大电池加2.0T发电机
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2024-07-02 18:20    IP属地:未知

引用 LOOOK2 于 2024-07-01 21:31 发表的回复
首先看增程的销量,市场说明一切,6月理想 问界卖了9万辆,远远超过其他新能源车。
把一块电池分成两块动力电
...
可以比喻成两头驴拉板车
A驴拉车的时候B驴坐车,过一会A驴累了改为坐车休息,B驴来拉车
所以,别买这玩意了,买纯电吧

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-02 19:06    IP属地:未知

技术不难

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发表于 2024-07-02 19:40    IP属地:未知

说两句吧
1、楼主说:“首先看增程的销量,市场说明一切,6月理想 问界卖了9万辆,远远超过其他新能源车。”,看楼主提供的图表,理想和问界以外的其它新能源车销量都达到40万辆了,这不是睁眼说瞎话嘛。
2、一边放电一边充电从技术上来讲应该不难吧,平时用手机不就是经常这样玩嘛。还有工作中常用到的UPS电源,不也是这样嘛。

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发表于 2024-08-05 17:18    IP属地:未知

引用 LOOOK2 于 2024-07-01 21:31 发表的回复
首先看增程的销量,市场说明一切,6月理想 问界卖了9万辆,远远超过其他新能源车。
把一块电池分成两块动力电
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楼主正解!锂电池不可能边充边放。 底下说手机边冲边玩的,那实际上用的是充电器的电,电池只是在充电。

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