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暗处一灯 3.2W+ 爱卡币 11646 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2022-03-30 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2024-07-01 18:02 IP属地：未知 11楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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patozone

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本站元老

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来自爱卡Android版发表于 2024-07-01 18:12 IP属地：未知

12楼

引用憨豆先生666 于 2024-07-01 17:34:43 发表的回复

看你的需求，两田混动可以看做极低油耗的纯油车。
自带一个几度电的镍氢电池，作为储能和动态调节，纯电续航只有几公里，随时处在浅充浅放中，电池寿命非常长。
行驶策略上，在最费油的起步阶段，用电驱动，速度到了60以上，发动机接手直连驱动，此时发动机效率最高，油耗极低。发动机怠速或者有富裕功率时，给电池充电。
无需专门给电池充电，油车怎么用，就怎么用。油耗可以低至5升，甚至4升多。...

两田混动，相比增程，更适合没有充电桩的吧。北方冬天纯电里程打折也少。

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knss2000

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青铜元老

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发表于 2024-07-01 18:17 IP属地：未知

13楼

引用磁场于 2024-7-1 16:46 发表的回复

家里只有一辆车，最好油车。从经济角度，常上高速，排量要大一些，但大排量不仅税高，低速行驶效率极低，市区用很费油。绝大多数市区用的，最好日本0.66升小车，国内没有。1.5t，2.5自吸都是综合比较好的。
电车适合市内开，节能。堵车时停车基本不耗电，自有充电桩，充电价格极低。造车技术极其简单。就是电池+电动机。动力十足，各种智驾舒服。但是不适合高速远游，不是不能高速行驶，而是充电太麻烦，走高速自驾...

就一台而且每年不超过1w公里购车款20w以下的油

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knss2000 2.2W+ 爱卡币 20219 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-09 来自北京市\|北京市	发表于 2024-07-01 18:18 IP属地：未知 14楼引用自古二楼出鲨雕于 2024-7-1 17:10 发表的回复久居市区的其实还是纯电好多数人一年跑不了几次长途。这个就好像气囊有人车报废也也没用上北方城市冬天电车也很尴尬
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憨豆先生666

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2024-07-01 20:15 IP属地：未知

15楼

引用 patozone 于 2024-07-01 18:12:45 发表的回复

两田混动，相比增程，更适合没有充电桩的吧。北方冬天纯电里程打折也少。

是的，我换纯电之前，还在犹豫丰田混动的，皇冠混动迟迟不引进，汉兰达我又不喜欢。还有一点是蓝牌要限行。综合考虑混动不如选择比亚迪DMi的混动。油耗也低，纯电续航在100-200之间，发动机也可以直驱，比增程好些，能上绿牌。

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patozone

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来自爱卡Android版发表于 2024-07-01 20:27 IP属地：未知

16楼

引用憨豆先生666 于 2024-07-01 20:15:13 发表的回复

是的，我换纯电之前，还在犹豫丰田混动的，皇冠混动迟迟不引进，汉兰达我又不喜欢。还有一点是蓝牌要限行。综合考虑混动不如选择比亚迪DMi的混动。油耗也低，纯电续航在100-200之间，发动机也可以直驱，比增程好些，能上绿牌。

记得比亚迪dmi混动就源自跟丰田的合作吧。

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憨豆先生666 2.7W+ 爱卡币 9018 帖子加关注发私信青铜元老注册 2016-09-16	来自爱卡Android版发表于 2024-07-01 20:32 IP属地：未知 17楼引用 patozone 于 2024-07-01 20:27:31 发表的回复记得比亚迪dmi混动就源自跟丰田的合作吧。是的，后来比亚迪自己创新了，DMi已经更新好多代了。
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