来自 爱卡触屏版
发表于 2024-06-30 19:23 IP属地：未知
个人角度认为，增程车是目前用车的最优解，兼顾了短途低速下电车的优势和长途没有里程焦虑的特点。可能下一辆车也会选择增程。这两天论坛吵得乱七八糟，情绪争论已经压倒理性思考。
理性分析一下，应该捋清如下问题：
1、增程车的驱动机制：
我记得增程车的机制是发动机不参与驱动，而是作为充电设备给电池充电，然后电池驱动车辆。但一个帖子里的数字用户坚持声称电池不能同时充放电。我没有增程车也没有看过设计图，但
...
按图中的数据：
峰值功率330千瓦，如果运行10s，那需要不到1度电！还要扣除增程器110千瓦产生的电！
大概意思，馈电时只需要高于1度电就可以了！
持续10秒的峰值功率输出！
而且，馈电时，只需要保持一个速度行驶，哪怕120速度，那110-31=89度，一个小时就可以补充89度电！
电池早就充满了吧？
不知道对不对哈？！
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