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四川论坛 >  家用充电桩不管是380V还是220V,到车里都是220V慢充

发表于 2024-06-28 12:14    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2024-06-28 11:43 发表的回复
之前在询问家里到底是安380的好还是220的好。同学们回贴的五花八门,但有一点可以看出来,大家认为380就是快充了。其实并不是这样。
根据中学物理知识,380V的相间电压依旧是220V。所以家用车充你就是安380V的,入车依旧只是220V。只不过是三相电罢了。之前特斯拉就有同学遇到这个问题。虽然同为220V,但安380V的入机功率要高一点,也只是高一点点。功率也只是高一点点,远远达不到快充的功率...
恭喜版主安了家充,有家充太方便了,我一般是5天一充,跑400公里,每天平均80多90公里,回家一插,11点自动充,走的时候一取,比加油方便多了,我们已经有4个月没去加油站了,油车加满后还剩小半箱

立德立言 无问西东

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-06-28 12:21    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2024-06-28 11:43 发表的回复
之前在询问家里到底是安380的好还是220的好。同学们回贴的五花八门,但有一点可以看出来,大家认为380就是快充了。其实并不是这样。
根据中学物理知识,380V的相间电压依旧是220V。所以家用车充你就是安380V的,入车依旧只是220V。只不过是三相电罢了。之前特斯拉就有同学遇到这个问题。虽然同为220V,但安380V的入机功率要高一点,也只是高一点点。功率也只是高一点点,远远达不到快充的功率哈。对电池依旧属于慢充状态。
到底该...
斑主这个中学物理有点,380v应该是相间380,单相对N是220。

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发表于 2024-06-28 12:31    IP属地:未知

老大你理解错了,你该买一个380V、22KW的直流充电器。充电速度是7KW的3倍。
反正你车库有380V电。
只不过价格要6000-7000

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发表于 2024-06-28 12:37    IP属地:未知

引用 无聊的哥布林 于 2024-6-28 12:21 发表的回复
斑主这个中学物理有点,380v应该是相间380,单相对N是220。
380V相间电压是220V,你的物理还给老师了哈。。。现在你还有机会百度学习一下哈。
体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-28 12:41    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-28 12:43    IP属地:未知

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发表于 2024-06-28 12:44    IP属地:未知

阿维塔应该有直流交流留个充电口吧?蔚来20KW的家充桩可以满足你的要求。

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发表于 2024-06-28 12:53    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2024-6-28 12:06 发表的回复
我每次都设的90%,我觉得好电池没有那么必要去小心保护,而且电池厂家都有质保。
但就算20%-80%的这60%,7kw也要花10小时左右的时间。不过,真的差别不大哈。
也就是一周充1次和一周充2-3次之间的区别
我就是7kw桩,不需要10小时哈,不晓得哪个给你说的错误信息,23:00开始冲,基本凌晨4点-5点充满,一般都是25%到80%,80度电池

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发表于 2024-06-28 12:58    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2024-06-28 11:43 发表的回复
之前在询问家里到底是安380的好还是220的好。同学们回贴的五花八门,但有一点可以看出来,大家认为380就是快充了。其实并不是这样。
根据中学物理知识,380V的相间电压依旧是220V。所以家用车充你就是安380V的,入车依旧只是220V。只不过是三相电罢了。之前特斯拉就有同学遇到这个问题。虽然同为220V,但安380V的入机功率要高一点,也只是高一点点。功率也只是高一点点,远远达不到快充的功率...
夜间每度电0.236元,这点成本可以忽略了。

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发表于 2024-06-28 13:02    IP属地:未知

引用 zllj520 于 2024-6-28 12:53 发表的回复
我就是7kw桩,不需要10小时哈,不晓得哪个给你说的错误信息,23:00开始冲,基本凌晨4点-5点充满,一般都是25%到80%,80度电池
你说的是对的,阿维塔的电池要大一些
体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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